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ZSBUS wiki温馨提示:本词条所描述的车辆已经全数退役,敬请留意。
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中山公交车型资料卡
金龙XMQ6127AGN4
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基本信息
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所属公司
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中山公交集团
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批次
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1
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购入数量
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15
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现役数量
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0
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投放日期
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2014.1.27
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退役日期
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2019.9.30
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车辆参数
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品牌
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金龙
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生产厂家
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厦门金龙联合汽车工业有限公司
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车辆型号
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XMQ6127AGN4
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车辆尺寸(mm)
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11980×2550×3190
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发动机型号
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潍柴WP10NG280E50
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发动机额定功率
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206kW
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燃料种类
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LNG
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变速箱
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艾里逊T310R 6AT
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空调
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上海松芝
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排放标准
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国五
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备注
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本车型为左侧开门版,并且设有轮椅停放区
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拍摄参数
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电牌型号
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无电牌
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拍摄高清电牌建议快门参数
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无限制
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金龙客车XMQ6127AGN4,是中山公交集团于2014年1月引进的符合国五排放标准的12米级别天然气城市公交车,由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。
昵称简介
- 该款车型与金龙XMQ6127G相同长度,不同的是,因考虑到B1路只停靠快速公交站台,该批车型全数车辆为左侧开门。
- 虽然厦门金龙XMQ6127AGN4在工信部公告中为国四车型,但该批车型实际上使用潍柴WP10NG280E50发动机,为国五排放标准。另外,该批车型搭配了艾里逊T310R自动变速箱,前后桥均为东风德纳门式桥。
历史
- 2013年12月,中山快速公交车辆采购项目开标,由金龙客车中标,其中包括本车型。
- 2014年1月27日,中山BRT系统一期开通,本车型同步投入使用,与金龙XMQ6180AGN5一起同步投入B1路使用,为B1路主力车型。
- 2019年8月,随着中山公交集团纯电动化迅速推进,该批车辆逐步下线停备,直至2019年9月30日,该款车辆全数退役。
- 2020年6月4日,该款车型所有车辆被拖去岐环路某物资回收公司进行拆解处理。
车辆图集
外观
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车辆左侧,本车为左侧开门
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车辆右侧
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内饰
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车辆内饰(由前往后)
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车辆内饰(由后往前)
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驾驶室
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车辆铭牌
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牌簿
车牌号
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所属车队
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车辆状态
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所属线路
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粤T34360
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快速公交车队
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退役
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B1路
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粤T34405
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快速公交车队
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退役
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B1路
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粤T34423
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快速公交车队
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退役
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B1路
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粤T34429
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快速公交车队
|
退役
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B1路
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粤T34436
|
快速公交车队
|
退役
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B1路
|
粤T34437
|
快速公交车队
|
退役
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B1路
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粤T34460
|
快速公交车队
|
退役
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B1路
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粤T34470
|
快速公交车队
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退役
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B1路
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粤T34473
|
快速公交车队
|
退役
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B1路
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粤T34487
|
快速公交车队
|
退役
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B1路
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粤T34489
|
快速公交车队
|
退役
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B1路
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粤T34525
|
快速公交车队
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退役
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B1路
|
粤T34550
|
快速公交车队
|
退役
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B1路
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粤T34556
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快速公交车队
|
退役
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B1路
|
粤T34586
|
快速公交车队
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退役
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B1路
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