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*【声明】近日,有外站用户向本站管理员反映,有部分第三方图片存在二次加工的情况,即'''将第一作者在社交平台上的<u>带水印</u>图片进行二次加工,贴上新的水印作为所谓的“原图”'''。此类行为严重侵犯了原作者的合法权利。为保护版权,本站即时起对所有用户名为“@22路公共汽车”提供的图片予以下架处理,同时'''不再接受'''该外站用户提供的任何图片,并对受影响的外站用户致歉,日后本站管理员将加强内容审核,杜绝同类事件发生。如有疑问,欢迎以电邮形式向本站管理员查询。 | *【声明】近日,有外站用户向本站管理员反映,有部分第三方图片存在二次加工的情况,即'''将第一作者在社交平台上的<u>带水印</u>图片进行二次加工,贴上新的水印作为所谓的“原图”'''。此类行为严重侵犯了原作者的合法权利。为保护版权,本站即时起对所有用户名为“@22路公共汽车”提供的图片予以下架处理,同时'''不再接受'''该外站用户提供的任何图片,并对受影响的外站用户致歉,日后本站管理员将加强内容审核,杜绝同类事件发生。如有疑问,欢迎以电邮形式向本站管理员查询。 | ||
*本站前期对7条线路的线路停靠站点词条进行内容优化测试,测试效果反映良好,经综合考虑,本站定于'''2020年7月1日起'''正式启用新版的线路停靠站点格式,预计在8月1日前更新完毕,'''已取消线路及非专营线路相关内容暂不更新''',敬请知悉。在此期间,营运专营线路会出现新旧两种模板并存的现象,敬请谅解。如各位WIKIER有相关的建议或意见,请与管理员电邮联系。另外,为方便各WIKIER使用该格式,本站管理员提供相关写作说明,详情请点击:[[线路停靠站点格式使用说明]],敬请按需使用。 | *本站前期对7条线路的线路停靠站点词条进行内容优化测试,测试效果反映良好,经综合考虑,本站定于'''2020年7月1日起'''正式启用新版的线路停靠站点格式,预计在8月1日前更新完毕,'''已取消线路及非专营线路相关内容暂不更新''',敬请知悉。在此期间,营运专营线路会出现新旧两种模板并存的现象,敬请谅解。如各位WIKIER有相关的建议或意见,请与管理员电邮联系。另外,为方便各WIKIER使用该格式,本站管理员提供相关写作说明,详情请点击:'''[[线路停靠站点格式使用说明]]''',敬请按需使用。 | ||
*本站已进入正式运营阶段。根据本站管理员相关决议,本站已于2020年1月2日停止注册新用户。 | *本站已进入正式运营阶段。根据本站管理员相关决议,本站已于2020年1月2日停止注册新用户。 | ||
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2020年7月4日 (六) 12:46的版本
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本期封面 | |
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C7终于如约而至。2020年6月12日起,中山公交集团旗下的部分大站快线用车陆续更换为比亚迪BYD6900B4EV1,原本使用比亚迪BYD6850HZEV3的K19路亦是其中一员。 (图片原作者为@010-xuan ,本站已获取该作者之授权) | |
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