HA6850BEVB31：修订间差异

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*该车型采用双开门设计，且右侧中门为塞拉门设计，而左侧车门则为内摆门设计；而也因此，该款车型的电池和电气设备均布置在车尾，因此采用了封尾设计。
*该车型采用双开门设计，且右侧中门为塞拉门设计，而左侧车门则为内摆门设计；而也因此，该款车型的电池和电气设备均布置在车尾，因此采用了封尾设计。
*使用该车型的常规线路，在左侧车门处安装了棍子，防止乘客从左侧车门下车。
*使用该车型的常规线路，在左侧车门处安装了棍子，防止乘客从左侧车门下车。
*该车型部分车辆加装了电子后视镜。


==历史==
==历史==
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==所属线路==
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==牌簿==
==牌簿==
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2024年4月13日 (六) 19:32的版本

中山公交车型资料卡
上佳HA6850BEVB31
基本信息
所属公司 中山公交集团
批次 1
购入数量 50 现役数量 50
投放日期 2021.6.22 退役日期
车辆参数
品牌 上佳
生产厂家 中山市顺达客车有限公司
（实际：厦门金龙联合汽车工业有限公司）
车辆型号 HA6850BEVB31 车辆尺寸(mm) 8545×2480×3145
驱动电机型号 大洋电机YTD090W01 驱动电机峰值功率 155kW
燃料种类 纯电动 变速箱 直驱
空调 广州精益 排放标准 零排放
备注
拍摄参数
电牌型号 通达24点联动
拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/60s
电池参数
电池电压 502.32V 电池容量 456Ah

顺达HA6850BEVB31，是中山公交集团于2021年引进的8米级别纯电动城市公交车，由中山市顺达客车有限公司（实际为厦门金龙联合汽车工业有限公司）制造。

昵称

假金龙、贴牌金龙、城市之光、土特产

简介

  • 该款车型实则基于金龙XMQ6850AGBEVL/BGBEVL系列进行贴牌生产，采用XMQ6830GRBEV3底盘。
  • 该车型采用双开门设计，且右侧中门为塞拉门设计，而左侧车门则为内摆门设计；而也因此，该款车型的电池和电气设备均布置在车尾，因此采用了封尾设计。
  • 使用该车型的常规线路，在左侧车门处安装了棍子，防止乘客从左侧车门下车。
  • 该车型部分车辆加装了电子后视镜。

历史

所属线路

火炬开发区车队

线路名称 线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
001 兴中广场 ↔ 雅柏北路（咀香园博览馆）
068 城轨中山站 ↔ 翠湖公园
212 火炬国际会展中心东门 ↔ 城轨南朗站

城西车队

线路名称 线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
048 人民医院 ↔ 大涌客运站
机动车

乐群车队

线路名称 线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
机动车

坦洲车队

线路名称 线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
997 锦绣国际花城 ↔ 珠海上冲总站
机动车

车辆图集

外观

门位
司机位

内饰

车辆内饰（由前往后）
车辆内饰（由后往前）
驾驶室
铭牌
部分车辆额外安装电子后视镜（左、右各一个）

牌簿

车牌号 所属车队 车辆状态 所属线路 备注
粤T00005D 火炬开发区车队 营运 001路 本车为现时营运车辆中车牌号最小的新能源纯电动牌照车辆
粤T00021D 坦洲车队 营运 997路
粤T00072D 火炬开发区车队 营运 001路
粤T00466D 火炬开发区车队 营运 068路
粤T00477D 火炬开发区车队 营运 001路
粤T00727D 火炬开发区车队 营运 001路
粤T00737D 火炬开发区车队 营运 001路 该车加装电子后视镜
粤T00836D 坦洲车队 营运 997路
粤T00901D 火炬开发区车队 营运 068路
粤T01112D 坦洲车队 营运 机动车 该车加装电子后视镜
粤T01289D 火炬开发区车队 营运 001路
粤T01560D 火炬开发区车队 营运 001路 “学习强国”
主题车
粤T01569D 城西车队 营运 048路
粤T01592D 火炬开发区车队 营运 068路
粤T01596D 火炬开发区车队 营运 212路
粤T01660D 坦洲车队 营运 997路
粤T01720D 火炬开发区车队 营运 068路
粤T01790D 城西车队 营运 048路
粤T02097D 火炬开发区车队 营运 068路
粤T02186D 火炬开发区车队 营运 068路
粤T02279D 坦洲车队 营运 997路
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粤T02981D 火炬开发区车队 营运 068路
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