LCK6850EVG1:修订间差异
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2022年2月18日 (五) 17:45的版本
中通LCK6850EVG1 | |||
基本信息 | |||
所属公司 | {{{所属公司}}} | ||
批次 | 1 | ||
购入数量 | 20 | 现役数量 | 营运:14 停备:6 |
投放日期 | 2018(实际2016) | 退役日期 | |
车辆参数 | |||
品牌 | 中通 | ||
生产厂家 | 聊城中通客车股份有限公司 | ||
车辆型号 | LCK6850EVG1 | 车辆尺寸(mm) | 8545×2480×3280 |
发动机型号 | 中通ZTD080W03 | 发动机额定功率 | 120kWkW |
燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
空调 | 华强电气 | 排放标准 | 零排放 |
备注 | |||
拍摄参数 | |||
电牌型号 | 通达16点 | ||
拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/60s |
电池参数 | |||
电池电压 | 575VV | 电池容量 | 108AhAh |
中通LCK6850EVG1,是中山公交集团于2016年引进的8米级别纯电动城市公交车,由聊城中通客车股份有限公司制造。
昵称
风采、中通仔、小中通、细中通
简介
历史
- 2015年11月,中山公交集团购入该款车型。因榄运公交受黄标车政策影响及新车暂未到位用车紧缺,该批车辆与同期购入的中通LCK6670EVG1、南京金龙NJL6859BEV1、北汽福田BJ6650EVCA和北汽福田BJ6851EVCA以中山新能源巴士有限公司(以下简称“中山新巴”)的名义,在2016年3月支援该公司多条线路,直至2016年12月榄运公交购入的北汽福田BJ6851EVCA-1和南京金龙NJL6859BEV15投入营运,这一支援措施才结束。
- 2018年3月,该款车型正式上线并首航于010路。
- 2021年5月28日,受兴中广场充电桩整改影响,该款车型010路部分车辆暂全线停备。
- 2021年6月21日,该款车型部分车辆复出行驶010路。
- 2021年6月,该车型部分车辆驾驶位安装驾驶员安全防护门,至8月初乐群车队010路已全数安装完毕。
所属线路
乐群车队
路线号码 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
---|---|
010 | 兴中广场 ↔ 大涌文化广场 |
港口车队
路线号码 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
---|---|
037 | 洋角口村 ↔ 城轨中山北站 |
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 停备车辆所属线路为车辆停备前所属线路。
车牌号 | 所属车队 | 状态 | 所属线路 | 备注 |
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粤T41672 | 港口车队 | 营运 | 037路 | 已安装驾驶员安全防护门 |
粤T42141 | 停备 | |||
粤T42425 | 乐群车队 | 营运 | 010路 | 已安装驾驶员安全防护门 |
粤T42720 | 西区车队 | 停备 | 机动车 | |
粤T42772 | 停备 | |||
粤T42930 | 乐群车队 | 营运 | 010路 | 已安装驾驶员安全防护门 |
粤T42937 | 停备 | |||
粤T42982 | 乐群车队 | 停备 | 010路 | 已安装驾驶员安全防护门 |
粤T43011 | 停备 | |||
粤T43027 | 乐群车队 | 营运 | 010路 | 已安装驾驶员安全防护门 |
粤T43045 | 乐群车队 | 营运 | 机动车(010路) | 已安装驾驶员安全防护门 |
粤T43058 | 停备 | |||
粤T43065 | 停备 | |||
粤T43066 | 乐群车队 | 营运 | 010路 | 已安装驾驶员安全防护门 |
粤T43075 | 乐群车队 | 停备 | 机动车(010路) | |
粤T43082 | 乐群车队 | 营运 | 010路 | 已安装驾驶员安全防护门 |
粤T43087 | 乐群车队 | 营运 | 机动车(010路) | 已安装驾驶员安全防护门 |
粤T43099 | 乐群车队 | 营运 | 010路 | 已安装驾驶员安全防护门 |
粤T43103 | 乐群车队 | 营运 | 010路 | 已安装驾驶员安全防护门 |
粤T43120 | 乐群车队 | 营运 | 010路 | 已安装驾驶员安全防护门 |
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