JNP6950G

中山公交车型资料卡 青年JNP6950G 基本信息 所属公司 {{{所属公司}}} 批次 1 购入数量 18 现役数量 1 投放日期 2009.3 退役日期 2019 车辆参数 品牌 青年 生产厂家 金华青年汽车有限公司 车辆型号 JNP6950G 车辆尺寸(mm) 9540×2500×3205 发动机型号 玉柴YC6A240-30 发动机额定功率 177kWkW 燃料种类 柴油 变速箱 Voith DIWA 864.5 4AT 空调 上海松芝 排放标准 国三 备注 本批次有部分车辆已退役 拍摄参数 电牌型号 {{{电牌型号}}} 拍摄高清电牌建议快门参数 {{{建议参数}}}

中山公交车型资料卡 青年JNP6950G 基本信息 所属公司 {{{所属公司}}} 批次 2 购入数量 11 现役数量 2 投放日期 2010.9 退役日期 2020 车辆参数 品牌 青年 生产厂家 金华青年汽车有限公司 车辆型号 JNP6950G 车辆尺寸(mm) 9540×2500×3205 发动机型号 玉柴YC6A240-30 发动机额定功率 177kWkW 燃料种类 柴油 变速箱 Voith DIWA 864.5 4AT 空调 上海松芝 排放标准 国三 备注 拍摄参数 电牌型号 {{{电牌型号}}} 拍摄高清电牌建议快门参数 {{{建议参数}}}

青年JNP6950G（YoungMan JNP6950G），由中山市小榄汽车运输有限公司（榄运）于2009年3月和2010年9月分批购入的符合国三排放标准的9米级别柴油城市公交车，由金华青年汽车有限公司制造。

昵称

细青

简介

• 该款车型属无大梁设计，也是当时中山少见的单层特低地台巴士。

历史

• 2009年2月，榄运订购首批青年JNP6950G巴士，采用玉柴YC6A240-30国三引擎及Voith 4前速波箱。该批次车辆全数投入至榄运B2路（即今513路）。
• 2010年8月，榄运再次订购青年JNP6950G巴士，并于同年9月出牌（车牌号段为24×××），外观和配置上与首批车辆没有区别。该批次车辆全数全数投入至榄运B1路。

所属线路

路线号码	线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
K13	兴中广场 ↔ 小榄城区客运中心

车辆图集

外观

第一批次门位

第一批次司机位

第二批次门位

第二批次司机位

内饰

第一批次车辆内饰（由前往后）

第一批次车辆内饰（由后往前）

第二批次车辆内饰（由前往后）

第二批次车辆内饰（由后往前）

牌簿

• 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。

第一批

车牌号	状态	所属线路
粤T19175	退役	513路
粤T19203	退役	513路
粤T19206	退役	513路
粤T19211	营运	K13路
粤T19212	退役	513路
粤T19213	退役	513路
粤T19215	退役
粤T19219	退役
粤T19222	退役
粤T19223	退役
粤T19227	退役
粤T19228	退役	513路
粤T19229	退役
粤T19230	退役	513路
粤T19232	退役

第二批

车牌号	状态	所属线路
粤T24534	退役
粤T24542	退役
粤T24644	退役
粤T24648	退役
粤T24653	退役
粤T24660	退役
粤T24661	营运	K13路
粤T24662	退役	380路
粤T24665	退役
粤T24666	营运	K13路
粤T24668	退役

相关条目

榄运公交现役公共汽车车型

BJ北汽福田

BJ6851EVCA-1

HA中山晓兰顺达

HA6100BEVB21

NJL开沃（南京金龙）

NJL6859BEV15

• 以下退役车型为不完全统计，欢迎补充。

榄运公交已退役公共汽车车型

品牌	车型
BJ北汽福田	BJ6851EVCA
GTQ珠海广通汽车	GTQ6791G - GTQ6800GJ1
JNP金华青年	JNP6950G - JNP6122G
KLQ苏州金龙（海格）	KLQ6832GEV1
NJL南京金龙（开沃）	NJL6859BEV15‎‎（部分）
SLK上海申龙	SLK6851UF5G - SLK6851UF5G3
YZK滁州扬子	YZK6103EQYC2 - YZK6120A
ZK郑州宇通	ZK6845BEVG1