KLQ6832GEV1
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海格KLQ6832GEV1,是中山市小榄公共汽车有限公司于2014年末和2015年分批次引进的8米级别纯电动城市公交车,由金龙联合汽车工业(苏州)有限公司制造。
昵称
海格、大眼鸡
简介
- 该款车型第一批次是榄运公交首批纯电动车型之一。
- 该款车型两批次没有明显差别,惟两批次使用的电机功率不同。
历史
- 2015年2月13日,该款车型第一批次正式上线并首航于509路。
- 2015年12月,该款车型第二批次正式上线并首航于多条线路。
- 2022年11月,因车况不佳及运力过剩,该款车型部分车辆下线退役,个别车辆已拆解报废。[1]
- 2023年9月,因车况不佳,该款车型剩余车辆全数下线退役。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
第一批次
车牌号 | 车辆状态 | 所属线路 | 备注 |
---|---|---|---|
粤T37276 | 退役 | 505路 | |
粤T37307 | 退役 | 505路 | |
粤T37331 | 退役 | 509路 | |
粤T37339 | 退役 |
第二批次
车牌号 | 车辆状态 | 所属线路 | 备注 |
---|---|---|---|
粤T40271 | 退役 | 501路 | |
粤T41342 | 退役 | 501路 | |
粤T41370 | 退役 | ||
粤T41621 | 退役 | 509路 | |
粤T41648 | 退役 | 508路 | |
粤T41655 | 退役 | 501路 | |
粤T41686 | 退役 | 501路 | |
粤T41712 | 退役 | 509路 | |
粤T41713 | 退役 | 501路 | |
粤T41716 | 退役 | 508路 | |
粤T41731 | 退役 | 509路 | |
粤T41733 | 退役 | 509路 | |
粤T41738 | 退役 | 509路 | |
粤T41739 | 退役 | 508路 | |
粤T41748 | 退役 | 501路 | |
粤T41763 | 退役 | 508路 | |
粤T41915 | 退役 | 508路 | |
粤T41973 | 退役 | 501路 | |
粤T42019 | 退役 | ||
粤T42036 | 退役 | 505路 | |
粤T42063 | 退役 | 501路 | |
粤T42065 | 退役 | 505路 | |
粤T00829D | 退役 | 501路 | 原车牌号为粤T41511 |
相关条目
BJ北汽福田 | ||||
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HA中山晓兰顺达 | ||||
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NJL开沃(南京金龙) | ||||
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- 以下退役车型为不完全统计,欢迎补充。
品牌 | 车型 |
BJ北汽福田 | BJ6851EVCA |
GTQ珠海广通汽车 | GTQ6791G - GTQ6800GJ1 |
JNP金华青年 | JNP6950G - JNP6122G |
KLQ苏州金龙(海格) | KLQ6832GEV1 |
NJL南京金龙(开沃) | NJL6859BEV15(部分) |
SLK上海申龙 | SLK6851UF5G - SLK6851UF5G3 |
YZK滁州扬子 | YZK6103EQYC2 - YZK6120A |
ZK郑州宇通 | ZK6845BEVG1 |