BYD6110C4EV2:修订间差异
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2021年6月16日 (三) 21:53的版本
比亚迪BYD6110C4EV2 | |||
基本信息 | |||
所属公司 | {{{所属公司}}} | ||
批次 | 1 | ||
购入数量 | 100 | 现役数量 | 待查 |
投放日期 | 2021.6.15 | 退役日期 | |
车辆参数 | |||
品牌 | 比亚迪 | ||
生产厂家 | 比亚迪股份有限公司 | ||
车辆型号 | BYD6110C4EV2 | 车辆尺寸(mm) | 10690×2500×3530 |
发动机型号 | 比亚迪TZ400XSA | 发动机额定功率 | 260kWkW |
燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
空调 | 排放标准 | 零排放 | |
备注 | |||
拍摄参数 | |||
电牌型号 | {{{电牌型号}}} | ||
拍摄高清电牌建议快门参数 | {{{建议参数}}} |
电池参数 | |||
电池电压 | 579.6VV | 电池容量 | 440AhAh |
比亚迪BYD6110C4EV2,是中山公交集团于2021年引进的11米级别纯电动公路客车,由比亚迪汽车工业有限公司制造。
昵称
C8
简介
- 该款车型是继一汽解放CA6100PRD21、北汽福田BJ6112C8MCB、比亚迪BYD6900B4EV1、顺达HA6118BEVB1后,引进的第五款城郊客车,也是继比亚迪BYD6900B4EV1、顺达HA6118BEVB1后引进的第三款纯电动城郊客车。
历史
所属线路
城东车队
路线号码 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
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K08 | 城轨中山站 ↔ 黄圃公交枢纽站 |
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
相关条目
车牌号 | 所属车队 | 状态 | 所属线路 |
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粤T00050D | 城东车队 | 营运 | K08路 |
粤T00056D | 城东车队 | 营运 | K08路 |
粤T00303D | 黄圃车队 | 营运 | K08路 |
粤T01611D | 黄圃车队 | 营运 | K08路 |
粤T02400D | 城东车队 | 营运 | K08路 |
粤T03885D | 黄圃车队 | 营运 | K08路 |
粤T04011D | 城东车队 | 营运 | K08路 |
粤T05060D | 城东车队 | 营运 | K08路 |
粤T05562D | |||
粤T06505D | |||
粤T07075D | 黄圃车队 | 营运 | K08路 |
粤T07237D | |||
粤T07755D | 城东车队 | 营运 | K08路 |
粤T08649D | 黄圃车队 | 营运 | K08路 |
粤T09022D | 城东车队 | 营运 | K08路 |
粤T09883D | 黄圃车队 | 营运 | K08路 |
粤T09898D | 黄圃车队 | 营运 | K08路 |
BJ北汽福田 | ||||||||||||||
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BYD比亚迪 | ||||||||||||||
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HA中山晓兰(顺达) | ||||||||||||||
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XMQ厦门金龙 | ||||||||||||||
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