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中山快速公交专题页:修订历史
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2024年4月23日 (星期二)
当前
之前
00:03
2024年4月23日 (二) 00:03
JH. YQ
讨论
贡献
小
18,777字节
−1
文本替换 - 替换“s11.ax1x.com”为“s1.ax1x.com”
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
2024年4月14日 (星期日)
当前
之前
18:38
2024年4月14日 (日) 18:38
JH. YQ
讨论
贡献
小
18,778字节
+2
文本替换 - 替换“s2.ax1x.com”为“s22.ax1x.com”
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
2024年3月17日 (星期日)
当前
之前
17:09
2024年3月17日 (日) 17:09
ForeverNo10
讨论
贡献
小
18,776字节
+4
文本替换 - 替换“{|width=40% align="center" class="wikitable"↵|-↵!width=10% | 线路名称↵!width=30% | 线路走向<br>起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点”为“{|class=wikitable style="text-align:center" width=40% !width=10%|线路名称 !width=30%|线路走向<br>起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点”
当前
之前
16:30
2024年3月17日 (日) 16:30
ForeverNo10
讨论
贡献
18,772字节
+10
→用车演变史
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
高级移动版编辑
2024年2月15日 (星期四)
当前
之前
04:41
2024年2月15日 (四) 04:41
AudiS4
讨论
贡献
18,762字节
+32
→车辆配备
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
2023年12月21日 (星期四)
当前
之前
18:32
2023年12月21日 (四) 18:32
ForeverNo10
讨论
贡献
小
18,730字节
−2
文本替换 - 替换“ ↵”为“ ”
2023年12月17日 (星期日)
当前
之前
16:23
2023年12月17日 (日) 16:23
ForeverNo10
讨论
贡献
小
18,732字节
−1
文本替换 - 替换“ ↵|”为“ |”
2023年12月14日 (星期四)
当前
之前
10:06
2023年12月14日 (四) 10:06
JH. YQ
讨论
贡献
小
18,733字节
+1
文本替换 - 替换“z1.ax1x.com”为“s11.ax1x.com”
2023年11月26日 (星期日)
当前
之前
17:30
2023年11月26日 (日) 17:30
ForeverNo10
讨论
贡献
小
18,732字节
+6
文本替换 - 替换“第一代|”为“(第一代)|”
2023年11月19日 (星期日)
当前
之前
11:23
2023年11月19日 (日) 11:23
2124693265
讨论
贡献
18,726字节
−13
→B2主线走廊
2023年10月12日 (星期四)
当前
之前
13:17
2023年10月12日 (四) 13:17
2124693265
讨论
贡献
18,739字节
+13
→线路图
当前
之前
10:55
2023年10月12日 (四) 10:55
哆啦147
讨论
贡献
18,726字节
+41
→线路图
2023年9月13日 (星期三)
当前
之前
21:46
2023年9月13日 (三) 21:46
JH. YQ
讨论
贡献
小
18,685字节
0
文本替换 - 替换“s1.ax1x.com”为“z1.ax1x.com”
2023年8月31日 (星期四)
当前
之前
19:01
2023年8月31日 (四) 19:01
ForeverNo10
讨论
贡献
18,685字节
−2,182
无编辑摘要
2023年7月29日 (星期六)
当前
之前
12:40
2023年7月29日 (六) 12:40
Wang.
讨论
贡献
20,867字节
+10
→站台设计
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
当前
之前
12:38
2023年7月29日 (六) 12:38
Wang.
讨论
贡献
20,857字节
+60
→站台设计
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
2023年7月16日 (星期日)
当前
之前
07:09
2023年7月16日 (日) 07:09
PYU48Suica
讨论
贡献
20,797字节
+35
→车辆设计
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
高级移动版编辑
2023年6月12日 (星期一)
当前
之前
20:41
2023年6月12日 (一) 20:41
ForeverNo10
讨论
贡献
20,762字节
−30
→线网设置
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
高级移动版编辑
当前
之前
19:34
2023年6月12日 (一) 19:34
音龙音符吖
讨论
贡献
20,792字节
+87
→线网设置
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
2023年6月10日 (星期六)
当前
之前
12:54
2023年6月10日 (六) 12:54
Wang.
讨论
贡献
20,705字节
−308
→历史
:
只记录线路大事记
标签
:
手工回退
移动版编辑
移动版网页编辑
2023年6月9日 (星期五)
当前
之前
22:17
2023年6月9日 (五) 22:17
音龙音符吖
讨论
贡献
21,013字节
+19
→历史
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
当前
之前
22:11
2023年6月9日 (五) 22:11
音龙音符吖
讨论
贡献
20,994字节
+289
→历史
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
2023年5月22日 (星期一)
当前
之前
09:25
2023年5月22日 (一) 09:25
PYU48Suica
讨论
贡献
20,705字节
+3
无编辑摘要
2023年5月21日 (星期日)
当前
之前
10:32
2023年5月21日 (日) 10:32
Wang.
讨论
贡献
20,702字节
+24
无编辑摘要
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
当前
之前
08:56
2023年5月21日 (日) 08:56
?
讨论
贡献
20,678字节
+76
无编辑摘要
2023年5月4日 (星期四)
当前
之前
11:33
2023年5月4日 (四) 11:33
JH. YQ
讨论
贡献
小
20,602字节
−3
文本替换 - 替换“石岐区街道”为“石岐街道”
2023年3月16日 (星期四)
当前
之前
22:12
2023年3月16日 (四) 22:12
ForeverNo10
讨论
贡献
20,605字节
−3
→用车演变史
2023年3月11日 (星期六)
当前
之前
07:38
2023年3月11日 (六) 07:38
Wang.
讨论
贡献
20,608字节
+60
→站台设计
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
2023年2月15日 (星期三)
当前
之前
09:59
2023年2月15日 (三) 09:59
JH. YQ
讨论
贡献
20,548字节
−96
→设计概述
当前
之前
09:56
2023年2月15日 (三) 09:56
JH. YQ
讨论
贡献
20,644字节
−15
→设计概述
当前
之前
09:56
2023年2月15日 (三) 09:56
JH. YQ
讨论
贡献
20,659字节
−3
→车辆设计
当前
之前
09:55
2023年2月15日 (三) 09:55
JH. YQ
讨论
贡献
20,662字节
+94
→设计概述
2023年1月30日 (星期一)
当前
之前
10:43
2023年1月30日 (一) 10:43
JH. YQ
讨论
贡献
小
20,568字节
0
文本替换 - 替换“路线号码”为“线路名称”
2023年1月26日 (星期四)
当前
之前
11:51
2023年1月26日 (四) 11:51
Wang.
讨论
贡献
20,568字节
+4
→B1主线走廊
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
当前
之前
11:48
2023年1月26日 (四) 11:48
Wang.
讨论
贡献
20,564字节
+34
→站台设施
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
2023年1月11日 (星期三)
当前
之前
14:45
2023年1月11日 (三) 14:45
Wang.
讨论
贡献
20,530字节
+173
→设计概述
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
2022年12月31日 (星期六)
当前
之前
19:20
2022年12月31日 (六) 19:20
2124693265
讨论
贡献
20,357字节
−3
→设计概述
:
中山进出BRT站台方式没有天桥。
当前
之前
19:17
2022年12月31日 (六) 19:17
2124693265
讨论
贡献
20,360字节
+63
→线网设置
2022年12月25日 (星期日)
当前
之前
20:07
2022年12月25日 (日) 20:07
2124693265
讨论
贡献
20,297字节
+16
→B1主线走廊
2022年12月20日 (星期二)
当前
之前
11:37
2022年12月20日 (二) 11:37
JH. YQ
讨论
贡献
小
20,281字节
−12
文本替换 - 替换“{{CURRENTYEAR}}年{{CURRENTMONTH1}}月{{CURRENTDAY}}日”为“{{LOCALYEAR}}年{{LOCALMONTH1}}月{{LOCALDAY}}日”
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
2022年12月6日 (星期二)
当前
之前
14:38
2022年12月6日 (二) 14:38
2124693265
讨论
贡献
20,293字节
+39
→历史
当前
之前
14:37
2022年12月6日 (二) 14:37
2124693265
讨论
贡献
20,254字节
+16
→线网设置
当前
之前
14:33
2022年12月6日 (二) 14:33
2124693265
讨论
贡献
20,238字节
+96
→历史
当前
之前
14:09
2022年12月6日 (二) 14:09
Wang.
讨论
贡献
20,142字节
+14
无编辑摘要
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
2022年12月2日 (星期五)
当前
之前
11:11
2022年12月2日 (五) 11:11
2124693265
讨论
贡献
20,128字节
+15
→B1主线走廊
2022年12月1日 (星期四)
当前
之前
16:41
2022年12月1日 (四) 16:41
2124693265
讨论
贡献
20,113字节
+75
→B1主线走廊
当前
之前
16:37
2022年12月1日 (四) 16:37
2124693265
讨论
贡献
20,038字节
+8
→B2主线走廊
2022年11月26日 (星期六)
当前
之前
10:23
2022年11月26日 (六) 10:23
Wang.
讨论
贡献
20,030字节
−13
→B1主线走廊
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
2022年11月5日 (星期六)
当前
之前
12:52
2022年11月5日 (六) 12:52
Wang.
讨论
贡献
20,043字节
−6
→站台设计
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
2022年10月25日 (星期二)
当前
之前
10:47
2022年10月25日 (二) 10:47
Wang.
讨论
贡献
20,049字节
+42
→营运BRT车站列表
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
2022年9月9日 (星期五)
当前
之前
17:23
2022年9月9日 (五) 17:23
PYU48Suica
讨论
贡献
20,007字节
+16
→车厢报站
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
高级移动版编辑
2022年9月3日 (星期六)
当前
之前
10:51
2022年9月3日 (六) 10:51
416047268
讨论
贡献
19,991字节
−25
→线路图
2022年8月30日 (星期二)
当前
之前
17:29
2022年8月30日 (二) 17:29
PYU48Suica
讨论
贡献
20,016字节
+21
→站台设计
:
虽然BRT站务室也装有公交同款EMP5210A刷卡机,但该机器实为中山通补登机,此处可考虑保留刷卡机及补登机其一
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
高级移动版编辑
2022年8月26日 (星期五)
当前
之前
20:06
2022年8月26日 (五) 20:06
JH. YQ
讨论
贡献
19,995字节
+118
→设计概述
当前
之前
18:21
2022年8月26日 (五) 18:21
田七不甜
讨论
贡献
19,877字节
−30
“快速公交专用道”不如说是“公交专用道”(14年开通前新闻写明,允许其他公交驶入“快速公交专用道”)
当前
之前
18:17
2022年8月26日 (五) 18:17
JH. YQ
讨论
贡献
19,907字节
+25
→用车演变史
当前
之前
18:16
2022年8月26日 (五) 18:16
JH. YQ
讨论
贡献
19,882字节
−3
→设计概述
当前
之前
18:03
2022年8月26日 (五) 18:03
Wang.
讨论
贡献
19,885字节
+73
→设计概述
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
2022年8月25日 (星期四)
当前
之前
11:29
2022年8月25日 (四) 11:29
2124693265
讨论
贡献
19,812字节
+37
→线网设置
2022年8月24日 (星期三)
当前
之前
20:29
2022年8月24日 (三) 20:29
2124693265
讨论
贡献
19,775字节
+45
→B2主线走廊
当前
之前
20:28
2022年8月24日 (三) 20:28
2124693265
讨论
贡献
19,730字节
+9
→B1主线走廊
当前
之前
20:25
2022年8月24日 (三) 20:25
2124693265
讨论
贡献
19,721字节
+18
→站台设计
2022年8月19日 (星期五)
当前
之前
13:07
2022年8月19日 (五) 13:07
Wang.
讨论
贡献
19,703字节
−10
→B2主线走廊
:
修改长江路-中山六路口停靠线路
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
2022年8月5日 (星期五)
当前
之前
09:29
2022年8月5日 (五) 09:29
ForeverNo10
讨论
贡献
19,713字节
+40
→历史
2022年8月3日 (星期三)
当前
之前
13:12
2022年8月3日 (三) 13:12
JH. YQ
讨论
贡献
19,673字节
0
→用车演变史
当前
之前
10:57
2022年8月3日 (三) 10:57
2124693265
讨论
贡献
19,673字节
+92
→历史
当前
之前
10:17
2022年8月3日 (三) 10:17
JH. YQ
讨论
贡献
19,581字节
+15
→车辆设计
当前
之前
10:17
2022年8月3日 (三) 10:17
JH. YQ
讨论
贡献
19,566字节
+84
撤销
JH. YQ
(
讨论
)的版本64595
标签
:
撤销
当前
之前
10:16
2022年8月3日 (三) 10:16
JH. YQ
讨论
贡献
19,482字节
−84
→B2主线走廊
标签
:
已被回退
当前
之前
10:15
2022年8月3日 (三) 10:15
JH. YQ
讨论
贡献
19,566字节
−1,223
→历史
当前
之前
10:15
2022年8月3日 (三) 10:15
JH. YQ
讨论
贡献
20,789字节
0
→历史
当前
之前
10:14
2022年8月3日 (三) 10:14
JH. YQ
讨论
贡献
20,789字节
−117
无编辑摘要
当前
之前
10:11
2022年8月3日 (三) 10:11
JH. YQ
讨论
贡献
20,906字节
+2,119
无编辑摘要
2022年8月1日 (星期一)
当前
之前
20:28
2022年8月1日 (一) 20:28
416047268
讨论
贡献
18,787字节
0
→营运情况
当前
之前
17:09
2022年8月1日 (一) 17:09
2124693265
讨论
贡献
18,787字节
+45
→历史
当前
之前
11:49
2022年8月1日 (一) 11:49
416047268
讨论
贡献
18,742字节
+25
→线路图
2022年7月6日 (星期三)
当前
之前
20:01
2022年7月6日 (三) 20:01
ForeverNo10
讨论
贡献
18,717字节
0
→设计概述
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
高级移动版编辑
当前
之前
19:58
2022年7月6日 (三) 19:58
ForeverNo10
讨论
贡献
18,717字节
−174
→设计概述
:
开通B15路后,火炬公交枢纽站调整换乘方案
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
高级移动版编辑
2022年7月1日 (星期五)
当前
之前
12:02
2022年7月1日 (五) 12:02
2124693265
讨论
贡献
18,891字节
+6
→历史
当前
之前
12:01
2022年7月1日 (五) 12:01
2124693265
讨论
贡献
18,885字节
+13
→历史
当前
之前
03:01
2022年7月1日 (五) 03:01
田七不甜
讨论
贡献
18,872字节
−2
无编辑摘要
2022年6月30日 (星期四)
当前
之前
21:51
2022年6月30日 (四) 21:51
田七不甜
讨论
贡献
18,874字节
−67
撤销
2124693265
的版本62500
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→营运情况
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高sir
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JH. YQ
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→站台设施
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→B2主线走廊
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→B1主线走廊
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JH. YQ
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2022年6月13日 (一) 16:22
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→B1主线走廊
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