JNP6950G:修订间差异
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| 电牌型号=待查(后期部分车辆改为贴纸) | |电牌型号=待查(后期部分车辆改为贴纸) | ||
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*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。 | *退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。 | ||
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2023年2月14日 (二) 15:40的版本
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青年JNP6950G,是中山市小榄汽车运输有限公司于2009年3月和2010年9月分批购入的符合国三排放标准的9米级别柴油城市公交车,由金华青年汽车有限公司制造。
昵称
细青
简介
- 该款车型属全承载设计,也是当时中山少见的单层特低地台巴士。
- 该款车型采用玉柴YC6A240-30国三引擎及Voith 4前速波箱。
历史
- 2009年2月,榄运首次订购该款车型,第一批次该款车型于同年3月全数投入至榄运B2路。
- 2010年8月,榄运再次订购该款车型,并于同年9月出牌(车牌号段为24开头),外观和配置上与首批车辆没有区别。第二批次该款车型全数投入至榄运B1路。
- 2019年起,该款车型部分车辆因车况不佳停备,部分车辆提早退役。
- 2020年2月,因年事已高及受新型冠状病毒肺炎疫情影响,该车型不能保证开窗通风,故余下的该款车辆全数下线停备,车况较差的车辆则提早退役。
- 2020年4月,个别车辆复出恢复行驶228路。
- 2020年8月18日,因榄运新车顺达HA6100BEVB21上线,再有部分车辆下线退役,其中第二批次车辆全数下线。至同月月底,全数车辆已退出现役。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
第一批次
车牌号 | 状态 | 所属线路 |
---|---|---|
粤T19175 | 退役 | 513路 |
粤T19203 | 退役 | 513路 |
粤T19205 | 退役 | 513路 |
粤T19206 | 退役 | K13路 |
粤T19211 | 退役 | K13路 |
粤T19212 | 退役 | 513路 |
粤T19213 | 退役 | 513路 |
粤T19215 | 退役 | 513路 |
粤T19216 | 退役 | 513路 |
粤T19217 | 退役 | 513路 |
粤T19219 | 退役 | 513路 |
粤T19222 | 退役 | 513路 |
粤T19223 | 退役 | 513路 |
粤T19227 | 退役 | 513路 |
粤T19228 | 退役 | 513路 |
粤T19229 | 退役 | 513路 |
粤T19230 | 退役 | 513路 |
粤T19232 | 退役 | 228路 |
第二批次
车牌号 | 状态 | 所属线路 |
---|---|---|
粤T24534 | 退役 | 228路 |
粤T24542 | 退役 | 228路 |
粤T24644 | 退役 | 228路 |
粤T24648 | 退役 | 228路 |
粤T24653 | 退役 | 228路 |
粤T24660 | 退役 | K13路 |
粤T24661 | 退役 | K13路 |
粤T24662 | 退役 | 228路 |
粤T24665 | 退役 | 228路 |
粤T24666 | 退役 | K13路 |
粤T24668 | 退役 | 228路 |
相关条目
- 以下退役车型为不完全统计,欢迎补充。
品牌 | 车型 |
BJ北汽福田 | BJ6851EVCA |
GTQ珠海广通汽车 | GTQ6791G - GTQ6800GJ1 |
JNP金华青年 | JNP6950G - JNP6122G |
KLQ苏州金龙(海格) | KLQ6832GEV1 |
NJL南京金龙(开沃) | NJL6859BEV15(部分) |
SLK上海申龙 | SLK6851UF5G - SLK6851UF5G3 |
YZK滁州扬子 | YZK6103EQYC2 - YZK6120A |
ZK郑州宇通 | ZK6845BEVG1 |