JNP6122G:修订间差异
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*2018年起,部分该款车型因车况不佳停备,车况较差的车辆则提早退役。 | *2018年起,部分该款车型因车况不佳停备,车况较差的车辆则提早退役。 | ||
*2020年2月,因年事已高及受[[2020年新冠肺炎疫情的公共交通特别安排|新型冠状病毒肺炎疫情]] | *2020年2月,因年事已高及受[[2020年新冠肺炎疫情的公共交通特别安排|新型冠状病毒肺炎疫情]]影响,该车型不能保证开窗通风,故余下的该款车辆全数下线退役。 | ||
==车辆图集== | ==车辆图集== |
2020年3月29日 (日) 12:05的版本
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青年JNP6122G(YoungMan JNP6122G),是中山市小榄汽车运输有限公司(榄运)于2007年3月和2009年6月分批购入的符合国三排放标准的12米级别柴油城市公交车,由金华青年汽车有限公司制造。
昵称
大青
简介
- 该款车型属无大梁设计,也是当时中山少见的单层特低地台巴士。
历史
- 2007年2月,小榄汽运订购首批该款车型,配青年自家设计车身City New Liner Series,采用玉柴YC6L310-30国三引擎及Voith 4前速波箱,成为全中山首批达到国三排放标准的公交车,而首辆青年JNP6122G在2007年3月成功出牌,车牌为粤T·13564,并首航28路(228路前身)。
- 2009年,小榄汽运再次订购该款车型,并于同年6月出牌(车牌号段为18×××),全数投放至28路。第二批车辆与首批车辆外观和配置上没有区别,唯一不同的是第二批车辆前方没有尼奥普兰(Neoplan)的字样。
- 2016年,受黄标车政策影响及榄运公交新车暂未到位的用车紧缺,部分该款车型临时调至515路行驶,这一措施直至同年12月榄运公交购入的北汽福田BJ6851EVCA-1和南京金龙NJL6859BEV15投入营运后结束。
- 2018年起,部分该款车型因车况不佳停备,车况较差的车辆则提早退役。
- 2020年2月,因年事已高及受新型冠状病毒肺炎疫情影响,该车型不能保证开窗通风,故余下的该款车辆全数下线退役。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
第一批
车牌号 | 状态 | 所属线路 |
---|---|---|
粤T13564 | 退役 | 228路 |
粤T13724 | 退役 | 228路 |
粤T14124 | 退役 | 228路 |
粤T14252 | 退役 | 228路 |
粤T14291 | 退役 | 513路 |
粤T14297 | 退役 | 228路 |
粤T14594 | 退役 | 228路 |
粤T14684 | 退役 | 228路 |
粤T14727 | 退役 | 228路 |
粤T14785 | 退役 | 228路 |
粤T14789 | 退役 | 228路 |
粤T14790 | 228路 | |
粤T14797 | 退役 | 228路 |
第二批
车牌号 | 状态 | 所属线路 |
---|---|---|
粤T18108 | 退役 | 228路 |
粤T18209 | 228路 | |
粤T18263 | 228路 | |
粤T18368 | 228路 | |
粤T18367 | 退役 | 228路 |
相关条目
- 以下退役车型为不完全统计,欢迎补充。
品牌 | 车型 |
BJ北汽福田 | BJ6851EVCA |
GTQ珠海广通汽车 | GTQ6791G - GTQ6800GJ1 |
JNP金华青年 | JNP6950G - JNP6122G |
KLQ苏州金龙(海格) | KLQ6832GEV1 |
NJL南京金龙(开沃) | NJL6859BEV15(部分) |
SLK上海申龙 | SLK6851UF5G - SLK6851UF5G3 |
YZK滁州扬子 | YZK6103EQYC2 - YZK6120A |
ZK郑州宇通 | ZK6845BEVG1 |