GTQ6791G:修订间差异
跳到导航
跳到搜索
小 (文本替换 - 替换“==参考链接==”为“==参考资料==”) 标签:移动版编辑 移动版网页编辑 |
小 (文本替换 - 替换“s2.ax1x.com”为“s22.ax1x.com”) 标签:移动版编辑 移动版网页编辑 |
||
第26行: | 第26行: | ||
| | | | ||
{{车型 | {{车型 | ||
|图片外链=https:// | |图片外链=https://s22.ax1x.com/2019/12/18/QTtnd1.jpg | ||
|品牌=广通 | |品牌=广通 | ||
|车型=GTQ6791G | |车型=GTQ6791G | ||
第167行: | 第167行: | ||
|{{pic|大小=525px|外链=https://s4.ax1x.com/2022/02/20/Hq5omn.jpg|描述=第二批次门位}} | |{{pic|大小=525px|外链=https://s4.ax1x.com/2022/02/20/Hq5omn.jpg|描述=第二批次门位}} | ||
| | | | ||
|{{pic|大小=525px|外链=https:// | |{{pic|大小=525px|外链=https://s22.ax1x.com/2019/12/18/QTtnd1.jpg|描述=第二批次司机位}} | ||
|} | |} | ||
{| | {| |
2024年4月14日 (日) 18:37的最新版本
|
|
|
|
|
|
|
广通GTQ6791G,是中山市小榄汽车运输有限公司于2005年至2007年期间大批量引进的符合国二排放标准的8米级别柴油城市公交车,由珠海广通汽车有限公司制造。
昵称
简介
历史
- 2005年,该款车辆陆续上线。
- 2016年,受黄标车政策影响及榄运公交投放纯电动新车,该款车型已全数退役。
车辆图集
外观
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
内饰
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
第一批次
车牌号 | 车辆状态 | 所属线路 |
---|---|---|
粤TA9399 | 退役 | |
粤TA9471 | 退役 | 501路 |
第二批次
车牌号 | 车辆状态 | 所属线路 |
---|---|---|
粤T10491 | 退役 | 502路 |
粤T10827 | 退役 | 518路 |
粤T10844 | 退役 | 502路 |
粤T10862 | 退役 | |
粤T10870 | 退役 | 502路 |
粤T10886 | 退役 | 515路 |
粤T10897 | 退役 | 515路 |
第三批次
车牌号 | 车辆状态 | 所属线路 |
---|---|---|
粤T11556 | 退役 | 301路 |
粤T11793 | 退役 | 506路 |
粤T11800 | 退役 | 506路 |
粤T11890 | 退役 | 506路 |
粤T11892 | 退役 | 502路 |
第四批次
车牌号 | 车辆状态 | 所属线路 |
---|---|---|
粤T12497 | 退役 | 503路 |
粤T12734 | 退役 | |
粤T12942 | 退役 | 509路 |
第五批次
车牌号 | 车辆状态 | 所属线路 |
---|---|---|
粤T13044 | 退役 | 502路 |
粤T13068 | 退役 | 502路 |
粤T13080 | 退役 | 301路 |
粤T13119 | 退役 | 523路 |
粤T13121 | 退役 | 508路 |
粤T13126 | 退役 | 508路 |
粤T13135 | 退役 | 502路 |
粤T13195 | 退役 | 521路 |
第六批次
车牌号 | 车辆状态 | 所属线路 |
---|---|---|
粤T16337 | 退役 | 515路 |
粤T16356 | 退役 | |
粤T16483 | 退役 | |
粤T16488 | 退役 | 502路 |
相关条目
- 以下退役车型为不完全统计,欢迎补充。
品牌 | 车型 |
BJ北汽福田 | BJ6851EVCA |
GTQ珠海广通汽车 | GTQ6791G - GTQ6800GJ1 |
JNP金华青年 | JNP6950G - JNP6122G |
KLQ苏州金龙(海格) | KLQ6832GEV1 |
NJL南京金龙(开沃) | NJL6859BEV15(部分) |
SLK上海申龙 | SLK6851UF5G - SLK6851UF5G3 |
YZK滁州扬子 | YZK6103EQYC2 - YZK6120A |
ZK郑州宇通 | ZK6845BEVG1 |