XMQ6840G：修订历史

2024年4月22日 (星期一)

• 当前之前 22:282024年4月22日 (一) 22:28‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 小 4,306字节 −6‎ 文本替换 - 替换“s11.ax1x.com”为“s1.ax1x.com”

2023年12月17日 (星期日)

• 当前之前 16:312023年12月17日 (日) 16:31‎ ForeverNo10 讨论 贡献‎ 小 4,312字节 −1‎ 文本替换 - 替换“ ↵|”为“ |”

2023年12月14日 (星期四)

• 当前之前 00:342023年12月14日 (四) 00:34‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 小 4,313字节 +6‎ 文本替换 - 替换“z1.ax1x.com”为“s11.ax1x.com”

2023年9月13日 (星期三)

• 当前之前 18:292023年9月13日 (三) 18:29‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 小 4,307字节 0‎ 文本替换 - 替换“s1.ax1x.com”为“z1.ax1x.com” 标签：移动版编辑 移动版网页编辑

2023年8月27日 (星期日)

• 当前之前 16:472023年8月27日 (日) 16:47‎ ForeverNo10 讨论 贡献‎ 小 4,307字节 −345‎ 文本替换 - 替换“font-weight:bold;" align="center"|”为“font-weight:bold;"|”
• 当前之前 13:432023年8月27日 (日) 13:43‎ ForeverNo10 讨论 贡献‎ 小 4,652字节 −1,035‎ 文本替换 - 替换“|align="center"|”为“|”

2023年2月14日 (星期二)

• 当前之前 15:352023年2月14日 (二) 15:35‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 小 5,687字节 −50‎ 文本替换 - 替换“| ”为“|”

2022年7月15日 (星期五)

• 当前之前 16:012022年7月15日 (五) 16:01‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 小 5,737字节 +14‎ 文本替换 - 替换“!align=center width=10%| 状态”为“!align=center width=10%| 车辆状态 ”

2022年4月8日 (星期五)

• 当前之前 11:042022年4月8日 (五) 11:04‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 5,723字节 +144‎ 无编辑摘要

2022年2月28日 (星期一)

• 当前之前 20:012022年2月28日 (一) 20:01‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 小 5,579字节 −4‎ 文本替换 - 替换“kW”为“” 标签：移动版编辑 移动版网页编辑

2022年1月24日 (星期一)

• 当前之前 17:112022年1月24日 (一) 17:11‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 5,583字节 +17‎ 无编辑摘要
• 当前之前 15:302022年1月24日 (一) 15:30‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 小 5,566字节 +25‎ 文本替换 - 替换“==相关条目== {{Oldbusmodel}}”为“==相关条目== {{Oldbusmodel}} 分类:柴油车型”

2021年12月13日 (星期一)

• 当前之前 16:002021年12月13日 (一) 16:00‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 小 5,541字节 −164‎ 文本替换 - 替换“外链=https://s2.ax1x.com/2019/08/01/eU81Og.jpg”为“外链=”

2021年12月10日 (星期五)

• 当前之前 14:072021年12月10日 (五) 14:07‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 5,705字节 +96‎ 无编辑摘要

2021年12月9日 (星期四)

• 当前之前 20:182021年12月9日 (四) 20:18‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 小 5,609字节 0‎ 文本替换 - 替换“{| class="sortable wikitable" align="center" width=50% !align=center width=15%| 车牌号 !align=center width=15%| 所属车队 !align=center width=10%| 状态 !align=center width=15%| 所属线路”为“{| class="sortable wikitable" align="center" width=40% !align=center width=10%| 车牌号 !align=center width=10%| 所属车队 !align=center width=10%| 状态 !align=center width=10%| 所属线路”
• 当前之前 00:312021年12月9日 (四) 00:31‎ 中980路 讨论 贡献‎ 5,609字节 +122‎ →‎第二批次
• 当前之前 00:302021年12月9日 (四) 00:30‎ 中980路 讨论 贡献‎ 5,487字节 0‎ →‎外观
• 当前之前 00:282021年12月9日 (四) 00:28‎ 中980路 讨论 贡献‎ 5,487字节 0‎ 无编辑摘要
• 当前之前 00:272021年12月9日 (四) 00:27‎ 中980路 讨论 贡献‎ 5,487字节 0‎ →‎外观
• 当前之前 00:202021年12月9日 (四) 00:20‎ 中980路 讨论 贡献‎ 5,487字节 +244‎ →‎第一批次

2021年12月8日 (星期三)

• 当前之前 10:452021年12月8日 (三) 10:45‎ 中980路 讨论 贡献‎ 5,243字节 +15‎ 无编辑摘要

2020年4月10日 (星期五)

• 当前之前 00:392020年4月10日 (五) 00:39‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 5,228字节 +976‎ 无编辑摘要

2020年4月6日 (星期一)

• 当前之前 19:152020年4月6日 (一) 19:15‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 4,252字节 +139‎ →‎第一批次

2020年4月2日 (星期四)

• 当前之前 17:432020年4月2日 (四) 17:43‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 4,113字节 +122‎ →‎第二批次

2020年3月30日 (星期一)

• 当前之前 11:192020年3月30日 (一) 11:19‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 3,991字节 +243‎ 无编辑摘要

2020年3月26日 (星期四)

• 当前之前 21:472020年3月26日 (四) 21:47‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 3,748字节 +140‎ →‎第一批次
• 当前之前 21:462020年3月26日 (四) 21:46‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 3,608字节 +122‎ →‎第二批次
• 当前之前 21:432020年3月26日 (四) 21:43‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 3,486字节 +122‎ →‎第二批次
• 当前之前 21:432020年3月26日 (四) 21:43‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 3,364字节 +149‎ →‎第二批次

2020年3月25日 (星期三)

• 当前之前 23:212020年3月25日 (三) 23:21‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 3,215字节 +149‎ →‎第一批次
• 当前之前 18:482020年3月25日 (三) 18:48‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 3,066字节 +128‎ →‎第一批次
• 当前之前 18:472020年3月25日 (三) 18:47‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 2,938字节 +122‎ →‎第二批次

2020年3月11日 (星期三)

• 当前之前 17:272020年3月11日 (三) 17:27‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 2,816字节 +1,941‎ 无编辑摘要

2020年1月31日 (星期五)

• 当前之前 13:382020年1月31日 (五) 13:38‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 875字节 +34‎ 无编辑摘要

2020年1月21日 (星期二)

• 当前之前 15:522020年1月21日 (二) 15:52‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 841字节 +41‎ 无编辑摘要
• 当前之前 15:512020年1月21日 (二) 15:51‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 800字节 −40‎ 无编辑摘要
• 当前之前 15:502020年1月21日 (二) 15:50‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 840字节 +524‎ 无编辑摘要

2020年1月16日 (星期四)

• 当前之前 13:162020年1月16日 (四) 13:16‎ 哪鹅哪鹅 讨论 贡献‎ 316字节 +41‎ 无编辑摘要 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
• 当前之前 13:152020年1月16日 (四) 13:15‎ 哪鹅哪鹅 讨论 贡献‎ 275字节 +275‎ 创建页面，内容为“{{车型 | 图片外链= | 品牌=金龙 | 车型=XMQ6840G | 批次=1 | 投放日期= | 报废日期= | 购入数量= | 现役数量=0 | 厂家=厦门金龙客车股…” 标签：移动版编辑 移动版网页编辑