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ZSBUS wiki温馨提示:本词条所描述的车辆已经全数退役,敬请留意。
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中山公交车型资料卡
申龙SLK6851UF5G3
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基本信息
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所属公司
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中山市公共汽车公司→中山公交集团
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批次
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1
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购入数量
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80
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现役数量
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0
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投放日期
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2008.12
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退役日期
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2019
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车辆参数
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品牌
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申龙
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生产厂家
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上海申龙客车有限公司
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车辆型号
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SLK6851UF5G3
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车辆尺寸(mm)
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8510×2420×3100
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发动机型号
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玉柴YC4G180-30
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发动机额定功率
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132kW
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燃料种类
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柴油
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变速箱
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綦江QJ805 5MT
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空调
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上海松芝
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排放标准
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国三
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备注
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拍摄参数
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电牌型号
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无电牌(部分车辆为广巴电子)
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拍摄高清电牌建议快门参数
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无限制(带电牌车辆≥1/125s)
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申龙SLK6851UF5G3,是原中山公汽于2008年12月引进的符合国三排放标准的8米级别柴油城市公交车,由上海申龙客车有限公司制造。
昵称简介
- 该款车型车窗上方的字样曾经存在三个版本,分别为“旅游观光”、“北部公汽”,以及后期车辆下车身广告后翻喷原色后由于技工的失误而产生的“LNG公共汽车”。
历史
- 2008年12月,该款车型正式上线并首航于多条线路。
- 2019年,随着中山公交纯电动化工作不断推进,该款车型所有车辆全数退役。
车辆图集
外观
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门位
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司机位,可以看到由于技工的失误,车窗上方字样标示为LNG公共汽车
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部分车辆使用广巴电牌
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内饰
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车辆内饰(由前往后)
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车辆内饰(由后往前)
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驾驶室
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车辆铭牌
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牌簿
车牌号
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所属车队
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车辆状态
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所属线路
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粤T18104
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古镇车队
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退役
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342路
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粤T18109
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古镇车队
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退役
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342路
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粤T18116
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古镇车队
|
退役
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342路
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粤T18135
|
黄圃车队
|
退役
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34路
|
粤T18137
|
黄圃车队
|
退役
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362路
|
粤T18151
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西区车队
|
退役
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机动车
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粤T18152
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乐群车队
|
退役
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机动车
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粤T18153
|
港口车队
|
退役
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055路
|
粤T18155
|
西区车队
|
退役
|
026路
|
粤T18156
|
古镇车队
|
退役
|
351路
|
粤T18170
|
乐群车队
|
退役
|
351路
|
粤T18195
|
|
退役
|
|
粤T18210
|
乐群车队
|
退役
|
342路
|
粤T18216
|
南朗车队
|
退役
|
机动车
|
粤T18217
|
港口车队
|
退役
|
机动车
|
粤T18221
|
港口车队
|
退役
|
055路
|
粤T18227
|
西区车队
|
退役
|
机动车
|
粤T18234
|
黄圃车队
|
退役
|
363路
|
粤T18235
|
西区车队
|
退役
|
026路
|
粤T18237
|
乐群车队
|
退役
|
|
粤T18256
|
港口车队
|
退役
|
055路
|
粤T18257
|
港口车队
|
退役
|
055路
|
粤T18271
|
南朗车队
|
退役
|
|
粤T18284
|
黄圃车队
|
退役
|
34路
|
粤T18291
|
黄圃车队
|
退役
|
361路
|
粤T18295
|
黄圃车队
|
退役
|
机动车
|
粤T18297
|
黄圃车队
|
退役
|
369路
|
粤T18305
|
古镇车队
|
退役
|
351路
|
粤T18307
|
黄圃车队
|
退役
|
34路
|
粤T18314
|
古镇车队
|
退役
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351路
|
粤T18325
|
港口车队
|
退役
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055路
|
粤T18327
|
黄圃车队
|
退役
|
362路
|
粤T18359
|
|
退役
|
|
粤T18362
|
乐群车队
|
退役
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079路
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粤T18367
|
乐群车队
|
退役
|
079路
|
粤T18405
|
古镇车队
|
退役
|
351路
|
粤T18430
|
南朗车队
|
退役
|
215路
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粤T18437
|
车队
|
退役
|
路
|
粤T18438
|
港口车队
|
退役
|
055路
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粤T18439
|
乐群车队
|
退役
|
010路
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粤T18457
|
|
退役
|
|
粤T18460
|
港口车队
|
退役
|
055路
|
粤T18461
|
黄圃车队
|
退役
|
362路
|
粤T18463
|
南朗车队
|
退役
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088路
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粤T18468
|
乐群车队
|
退役
|
|
粤T18498
|
乐群车队
|
退役
|
079路
|
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