纯电动车
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纯电动车(Electric Vehicle, EV)，是指以事前已充满电的蓄电池（大容量电池）供电给电动机，由电动机推动的车辆，而电池的电量由外部电源补充，为新能源汽车的其中一类。
由于不会在路面排放废气，因此不会污染路面的空气，这不同于一般汽车，停车还需要怠速以免引擎熄火，纯电动车在停下来时电机静止，完全不消耗能量，同时就能有效抑制拥堵浪费。
但这不代表电动车必定不会产生污染或排碳，在产生电力给纯电用车的过程中，视发电方式而会有不同程度的污染及碳排放；在制造过程中，纯电动车产生的碳排放量较多；而整个生命周期所产生的碳排放量较少，若把制造过程及整个生命周期所产生的碳排放一起计算，纯电动车的碳排放不一定比一般汽车少，要视乎供电给纯电动车充电的电源碳排放量多少而定，例如高效率的石化发电（内燃机效率常低于25%，采用发电厂涡轮则能换率就能达到60%）或水能、风能、太阳能等再生能源来协助降低碳排放。
为了凸显车辆特征，本站在相关词条中，使用“
”进行标识。
结构原理
传统的燃油汽车主要由发动机、底盘、车身和电气四大部分组成，纯电动汽车的结构与燃油汽车相比，主要增加了电力驱动控制系统，而取消了发动机，电力驱动控制系统的组成与工作原理如图所示，它由电力驱动主模块、车载电源模块、系统控制模块和辅助模块组成。当汽车行驶时，由蓄电池输出电能（电流）通过控制器驱动电动机运转，电动机输出的转矩经传动系统带动车轮前进或后退。
历史发展与现状
主条目：纯电动化
目前，中山市内的公交车辆均为纯电动车。
中山市内的纯电动车型
截至2024年4月20日，中山共有36款纯电动车型，其中现役车型30款。
现役纯电动车型
已完全退役的纯电动车型
 中山公交集团
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 榄运公交
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相关条目
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