无人售票阶梯制：修订间差异

来自中山公交百科
跳到导航 跳到搜索
无编辑摘要
无编辑摘要
第1行： 第1行：
'''无人售票阶梯制'''，又称'''无人售票分段收费'''，是一种根据运营里程而实施差异化收费的票制模式。其特点为根据线路的运营公里数，设置为若干个阶梯分段，以满足不同乘客的差异化需求，同时也有利于运营里程较长的线路吸引短区间客流。
'''无人售票阶梯制'''，又称'''无人售票分段收费'''，是一种根据运营里程而实施差异化收费的票制模式，相当于没有[[蛇妹|售票员]]的阶梯票制。其特点为根据线路的运营公里数，设置为若干个阶梯分段，以满足不同乘客的差异化需求，同时也有利于运营里程较长的线路吸引短区间客流。


目前中山所有带有分段收费功能的卡机的票价'''默认为线路最高票价（部分线路默认为最低票价，即2元）'''，而所有中山-佛山和中山-江门[[跨市线|跨市公交线路]]的'''非中山方配车'''的卡机的票价'''默认为0元（即空票价）'''。乘客上车时，需向驾驶员告知去往目的地，司机套用阶梯票价表计算票价，方能投币或刷卡（码）支付车资。该制度相当于没有[[蛇妹|售票员]]的阶梯票制。
目前中山所有带有分段收费功能的卡机的票价'''默认为线路最高票价（部分线路默认为最低票价，即2元）'''，而所有中山-佛山和中山-江门[[跨市线|跨市公交线路]]的'''非中山方配车'''的卡机的票价'''默认为0元（即空票价）'''。乘客上车时，需向驾驶员告知去往目的地，司机套用阶梯票价表计算票价，方能投币或刷卡（码）支付车资。


==历史==
==历史==

2022年5月16日 (一) 16:41的版本

无人售票阶梯制，又称无人售票分段收费，是一种根据运营里程而实施差异化收费的票制模式，相当于没有售票员的阶梯票制。其特点为根据线路的运营公里数，设置为若干个阶梯分段，以满足不同乘客的差异化需求，同时也有利于运营里程较长的线路吸引短区间客流。

目前中山所有带有分段收费功能的卡机的票价默认为线路最高票价（部分线路默认为最低票价，即2元），而所有中山-佛山和中山-江门跨市公交线路的非中山方配车的卡机的票价默认为0元（即空票价）。乘客上车时，需向驾驶员告知去往目的地，司机套用阶梯票价表计算票价，方能投币或刷卡（码）支付车资。

历史

  • 2019年12月14日，中山公交集团西区车队在12路其中2台配车开始试行全新的“二次刷卡（码）”无人售票分段收费制度。该制度与东莞在2014-2019年间实行的分段收费制度类似：乘客在上车后如需投币，需向司机报出所到站点，司机会根据阶梯票价表计算票价并要求乘客投币；而刷卡（码）上车的乘客，则需在上车、下车时各刷一次卡（码）。需要注意的是，该支付方式不支持单一卡片（乘车码）重复多次刷卡（码）。该举措可被视为是中山公交集团有人售票制度改革的开端。
  • 2020年10月28日，12路全面实施“二次刷卡（码）”无人售票分段阶梯制收费，拉开了中山公交集团有人售票制度改革的序幕。
  • 2021年1月12日，206路实施“二次刷卡（码）”的无人售票分段收费。
  • 2021年4月21日，202路和K21路实施“二次刷卡（码）”的无人售票分段收费。
  • 2021年9月8日，211路实施“二次刷卡（码）”的无人售票分段收费。
  • 2021年11月23日，K11路实施“二次刷卡（码）”的无人售票分段收费。

形成原因

中山市的无人售票阶梯制收费情况

因线路性质及线路里程等因素，中山市仍有部分公共汽车线路实施无人售票阶梯制的收费模式。目前，这种收费模式多见于跨镇街公交线路，起步票价均为2元。

路线号码 线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 		最高票价
80 三角国宇豪庭 ↔ 容桂幸福居委会 4元
001 兴中广场 ↔ 雅柏北路（咀香园博览馆） 3元
025 中山汽车总站 ↔ 开发区东阳路中 4元
068 城轨中山站 ↔ 翠湖公园 3元
202 市中医院 ↔ 海洲健身广场 5.5元
205 城轨中山北站 ↔ 黄圃公交枢纽站 4元
206 城南公交枢纽站 ↔ 坦洲南华医院 5.5元
208 博览中心 ↔ 浪网大道东 4元
209 兴中广场 ↔ 浪网大道东 3元
211 城南公交枢纽站 ↔ 心岸春天花园 5元
213 人民医院 ↔ 雅居乐万象郡 5元
215 城轨南朗站 ↔ 雅居乐万象郡 4元
218 陵岗 ↔ 珠海下栅检查站 4元
302 城轨南头站 ↔ 三角高平 3元
303 小榄车站 ↔ 黄圃公交枢纽站 3元
326 黄圃公交枢纽站 ↔ 容奇医院 4元
351 城轨古镇站 ↔ 荷塘中嘉广场 3元
381 小榄车站 ↔ 横栏茂辉农贸市场 3元
398（江门702） 无此线路数据，请在模板:线路走向补充 3元
399 城轨古镇站 ↔ 李小龙乐园 4元
508（佛山390） 小榄车站 ↔ 均安交通中心 4元
512 小榄车站 ↔ 阜沙工业区 3元
513 小榄车站 ↔ 黄圃公交枢纽站 3元
613 三乡客运站 ↔ 神湾港 3元
929 东凤镇政府 ↔ 暨大顺德医院公交首末站 3元
935 三乡客运站 ↔ 白蕉开发区 3元
980 三角国宇豪庭 ↔ 黄阁公交总站 4元
K11 中山汽车总站 ↔ 坦洲怡乐园 8元
K21 中山汽车总站 ↔ 黄圃公交枢纽站 8元
Y01 博览中心 ↔ 烈士陵园正门 5元

ZSBUS Wiki已于2020年3月陆续上载票价表并统一格式，各线路具体的票价表详情可点击对应的线路页面。

曾经使用该种票价制度的线路

路线号码 调整前线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 		最高票价
12 中山汽车总站 ↔ 珠海下栅检查站 6元
007（第一代） 新中医院 ↔ 中山港玉泉酒店南 3元
023 城轨中山站 ↔ 横门 3元

评价与争议

相关条目

运营术语
营运类 驾驶员 - 运行时刻表 - 排班表 - 智能调度 - 单班 - 双班 - 三班 - 一人一车制 - 首班车 - 末班车 - 特别班次 - 联合营运 - 脱班 - 甩站 - 响应式停靠 - 逢站必停 - 人车分流（坑道式场站 - 卡位式场站） - 交接班 - 自编号 - 临时交通调整
线路类 常规线 - 双向线 - 环线 - 折返线 - 高峰线 - 区间线 - 快速公交 - 快线 - 特快专线 - 夜间线 - 跨市线 - 单边站 - 分时段绕行站 - 公交临时站 - 公交首末站
票制票证类 无人售票（一票制、阶梯制、递减制） - 有人售票 - 中山通 - 珠海通 - 岭南通 - 全国交通一卡通 - 全国城市一卡通
车务类 普通车 - 空调车 - 正班车 - 机动车 - 柴油车 - 汽油车 - LNG车 - 纯电动车 - 混合动力车 - 防疫转运专用车 - 低地板巴士 - 无障碍巴士 - 一保 - 二保 - 三保 - 四保 - 铰接保养
制度类 车速限制 - 线路经营权
取自“https://zsbus.wiki/index.php?title=无人售票阶梯制&oldid=58240”