岐江桥:修订间差异

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'''岐江桥(Qijiang Bridge)'''是连接中国广东省中山市石岐区街道民权社区的桥梁,为广东全省唯一仍在使用的开合式铁桥,因其为中山著名的岐江河而得名。
'''岐江桥(Qijiang Bridge)''',是中山中心城区内的桥梁,因其位于岐江河上,且为岐江河上的首座桥梁而得名。


岐江桥自建成后至今,一直都坚持在规定的时间内开桥、合桥,保证中山航运。数十年之后,这种定时开合的做法,已经在人们的脑海中留下了深刻的印象。许多海外华侨,出国多年后,还专门回来看看岐江桥开合的场景。(南方都市报评)
始建于1951年的岐江桥是中山首座桥梁,建成至今一直定时开桥、合桥,以保证中山航运,为目前广东省唯一仍在使用的开合式铁桥。据称,许多海外华侨在出国多年后还专门回来看看岐江桥开合的场景。2014年经过改造后,桥面变为双向4车道通行,打通富华道与孙文西路的交通瓶颈。<ref name="m-1">[http://www.zsnews.cn/news/index/view/cateid/35/id/474337.html G105国道由慢道变成快速路新建岐江桥由危桥变百年桥]</ref>
 
岐江桥重建后,双向四车道的通行能力将打通富华道与孙文西路的交通瓶颈,强化西区街道与石岐街道的沟通,后来岐江桥改为单向2车道通行。(中山市住建局评)


==历史==
==历史==
*民国20年(1931年),中山县长杨子毅,下决心在岐江上修桥,并向全县征收建桥费,每亩耕地征收二元,并为此事专门设立“民众实业银行”。但工程仅进行了几个月,只在天字码头(现中垦广场与富华酒店两岸)立了四个桥柱(后来因暴雨,洪水把桥墩冲歪了),就因资金不足,以“工程阻塞河道交通”为由停工。
*1931年,中山县长杨子毅,下决心在岐江上修桥,并向全县征收建桥费,每亩耕地征收二元,并为此事专门设立“民众实业银行”。但工程仅进行了几个月,只在天字码头(现中垦广场与富华酒店两岸)立了四个桥柱(后来因暴雨,洪水把桥墩冲歪了),就因资金不足,以“工程阻塞河道交通”为由停工。
*抗日战争期间,中山县政府曾在原建桥处搭建一座简易竹桥,方便群众疏散躲避空袭。竹桥只在空袭警报鸣响时才开放,平时则关闭,中山沦陷后竹桥被拆去。
*抗日战争期间,中山县政府曾在原建桥处搭建一座简易竹桥,方便群众疏散躲避空袭。竹桥只在空袭警报鸣响时才开放,平时则关闭,中山沦陷后竹桥被拆去。
*民国37年(1948年)12月,石岐镇有提案提出发行义劵以建设岐江铁桥。
*1948年12月,石岐镇有提案提出发行义劵以建设岐江铁桥。
*1950年,搭建了一条木结构的岐江桥,宽四米且是木结构。
 
*1951年1月1日,耗资2.17亿元(旧人民币)的岐江桥首次建成通车。
*1950年,中山县搭建了一条桥宽4米的木质结构岐江桥。
*1976年,岐江桥第一次改建成钢筋混凝土和钢结构结合的桥。桥的两头是混凝土结构,中间段是钢结构的吊桥。
*1951年1月1日,耗资2.17亿元(旧币,约合现时2.17万元)的岐江桥首次建成通车。
*1977年1月18日,岐江桥改建通车,总投资43万元。
*1976年,岐江桥进行首次改建,将原有的木质结构桥梁改建为钢筋混凝土和钢结构结合的桥,其中中间段的吊桥采用钢构而成。
*1984年,为解决岐江桥交通堵塞问题,市政府实施了扩宽工程,将桥面扩宽到19米,其中机动车道7米,两侧非机动车道各4米,人行道两边各2米。
*1977年1月18日,总投资43万元的岐江桥改建通车。
*1988年6月15日起,岐江桥的开合次调整为2次。
*1984年,为解决岐江桥交通堵塞问题,中山市政府将桥面扩宽到19米,其中机动车道7米,两侧非机动车道各4米,人行道两边各2米。
*1996年1月起,每天开桥时间改为一次,从凌晨2时至4时。
*1988年6月15日,岐江桥的开合次调整为2次。
*2013年5月27日,岐江桥再一次经历了彻底的改建,开始拆除重建。
*1996年1月,岐江桥的开合改为每日凌晨2时至4时。
*2013年9月10日,岐江桥新桥施工打下第一根桩。
*2013年5月27日,岐江桥旧桥再次拆除并开始重建新桥。
*2014年7月5日,吊装第一块钢桁架。
*2013年9月10日,岐江桥新桥施工打下第一根桩。<ref name="m-2">[http://www.zsnews.cn/news/index/view/cateid/35/id/470234.html 岐江桥重生]</ref>
*2014年7月31日,岐江桥改造完成。
*2014年7月5日,岐江桥新桥吊装第一块钢桁架。<ref name="m-2" />
*2014年7月31日,岐江桥改造完成并恢复通车。<ref name="m-1" />
*2015年,岐江桥改为单向2车道通行。


==地理位置==
==地理位置==
[[岐江桥]]位于广东省中山市石岐区民权社区孙文西路和西区富华道连接处,该桥呈东西走向,东接孙文西路,与长堤路平交,西与两堤路平交后接富华道。
岐江桥位于中山中心城区内,西端衔接富华道,毗邻富华酒店、富华天桥等地标性建筑;东端衔接孙文西路步行街、南基路及凤鸣路,毗邻兴中广场。


==桥梁限制==
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==途经此桥的线路==
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2024年1月17日 (三) 18:32的最新版本

中山主要桥梁资料卡
岐江桥
Qijiang Bridge
岐江桥航拍,摄于2022年6月4日
基本信息
路线名称 孙文西路 路线编号 不适用
桥型 铁桥 中心桩号 不适用
始建年份 1951年 跨越河流名称 石岐河
桥梁长度 75.85m 桥梁宽度 19.1m
车道数 单向2车道 设计基准
养护信息
养护单位
管理单位 中山市岐江桥管理所
监管单位
桥长单位

岐江桥(Qijiang Bridge),是中山中心城区内的桥梁,因其位于岐江河上,且为岐江河上的首座桥梁而得名。

始建于1951年的岐江桥是中山首座桥梁,建成至今一直定时开桥、合桥,以保证中山航运,为目前广东省唯一仍在使用的开合式铁桥。据称,许多海外华侨在出国多年后还专门回来看看岐江桥开合的场景。2014年经过改造后,桥面变为双向4车道通行,打通富华道与孙文西路的交通瓶颈。[1]

历史

  • 1931年,中山县长杨子毅,下决心在岐江上修桥,并向全县征收建桥费,每亩耕地征收二元,并为此事专门设立“民众实业银行”。但工程仅进行了几个月,只在天字码头(现中垦广场与富华酒店两岸)立了四个桥柱(后来因暴雨,洪水把桥墩冲歪了),就因资金不足,以“工程阻塞河道交通”为由停工。
  • 抗日战争期间,中山县政府曾在原建桥处搭建一座简易竹桥,方便群众疏散躲避空袭。竹桥只在空袭警报鸣响时才开放,平时则关闭,中山沦陷后竹桥被拆去。
  • 1948年12月,石岐镇有提案提出发行义劵以建设岐江铁桥。
  • 1950年,中山县搭建了一条桥宽4米的木质结构岐江桥。
  • 1951年1月1日,耗资2.17亿元(旧币,约合现时2.17万元)的岐江桥首次建成通车。
  • 1976年,岐江桥进行首次改建,将原有的木质结构桥梁改建为钢筋混凝土和钢结构结合的桥,其中中间段的吊桥采用钢构而成。
  • 1977年1月18日,总投资43万元的岐江桥改建通车。
  • 1984年,为解决岐江桥交通堵塞问题,中山市政府将桥面扩宽到19米,其中机动车道7米,两侧非机动车道各4米,人行道两边各2米。
  • 1988年6月15日,岐江桥的开合次调整为2次。
  • 1996年1月,岐江桥的开合改为每日凌晨2时至4时。
  • 2013年5月27日,岐江桥旧桥再次拆除并开始重建新桥。
  • 2013年9月10日,岐江桥新桥施工打下第一根桩。[2]
  • 2014年7月5日,岐江桥新桥吊装第一块钢桁架。[2]
  • 2014年7月31日,岐江桥改造完成并恢复通车。[1]
  • 2015年,岐江桥改为单向2车道通行。

地理位置

岐江桥位于中山中心城区内,西端衔接富华道,毗邻富华酒店、富华天桥等地标性建筑;东端衔接孙文西路步行街、南基路及凤鸣路,毗邻兴中广场。

桥梁限制

限制内容 限制值
桥面最高时速 30km/h
桥面限高 4.5m
桥面限制标重 45t
桥面限制轴重
其余限制 禁止超车
每天2:00-4:00禁止车辆及行人通行

途经此桥的线路

线路名称 线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
备注
002 中山汽车总站城轨中山站 中山汽车总站单向途经此桥
009 沙岗墟秀山牌坊 秀山牌坊单向途经此桥
017 南安路卓旗山公园 卓旗山公园单向途经此桥
018 中山汽车总站城轨中山站 中山汽车总站单向途经此桥
035 星晨花园总站博览中心东 星晨花园总站单向途经此桥
050 博爱医院正门广丰公交总站 广丰公交总站单向途经此桥
201 沙岗墟横栏六沙 横栏六沙单向途经此桥
K12 利和广场东凤人民医院 东凤人民医院单向途经此桥
B26 中山汽车总站长江水世界 中山汽车总站单向途经此桥

相关条目

  • 中山桥梁众多,本模版仅列举主要桥梁。如无特殊说明,以下桥梁依照江河流向进行排序。
中山市主要跨江、跨河、跨海桥梁
跨北江支流 跨洪奇沥水道 横沥桥 · 洪奇沥大桥 · 洪奇门特大桥(建设中)
跨十顷沥 十顷沥桥 · 高平大桥 · 十顷沥大桥
跨三宝沥 三宝沥大桥 · 新平四大桥 · 新华大桥
跨西江及其支流 跨西江 外海大桥 · 西江桥
跨鸡鸦水道 细滘大桥 · 鸡鸦水道桥 · 鸡鸦水道大桥 · 东阜大桥 · 鸡鸦水道特大桥 · 福源路特大桥 · 海隆桥
跨黄圃水道 新地大桥 · 新沙大桥 · 黄圃水道特大桥
跨黄沙沥水道 黄沙沥大桥
跨桂洲水道 南头大桥 · 大岑大桥 · 大魁大桥 · 大魁河大桥
跨小榄水道 沙口大桥 · 小榄水道特大桥 · 黄圃快线跨小榄水道特大桥 · 大南沙特大桥 · 海隆桥 · 横门西特大桥(建设中)
跨含珠滘(浅水湖) 港口大桥 · 均茂大桥 · 浅水湖桥 · 浅水湖大桥 · 海隆桥
跨含珠滘 含珠滘大桥 · 东河桥
跨港口河 港口大桥 · 北外环星辰大桥
跨拱北河 螺沙大桥 · 横琴大桥 · 横琴中桥 · 拱北河大桥(小榄环镇路) · 西海大桥 · 四沙中桥 · 四沙大桥 · 拱北河大桥(深岑高速) · 凫洲河大桥 · 拱北河大桥(横四线) · 拱北河大桥(中阳高速)(建设中) · 拱北河大桥(古神公路) · 拱北河大桥(中山西环高速)
跨海洲水道 荷塘大桥
跨中部排洪渠 中排大桥
跨狮滘河 圣狮大桥 · 狮滘口大桥(105国道) · 翠景北路桥 · 狮滘口大桥(彩虹大道)
跨磨刀门水道 磨刀门西江特大桥 · 神湾大桥 · 西沥大桥 · 斗门大桥 · 磨刀门大桥 · 联石湾特大桥 · 香海大桥
跨横门水道 横门西特大桥(建设中)· 中山港大桥 · 香山大桥(建设中)· 横门大桥 · 横水西水道大桥(建设中)· 翠亨快线6号桥
跨石岐河 中山港大桥 · 东河桥 · 长江大桥 · 东明大桥 · 康华大桥 · 员峰桥 · 光明桥 · 岐江桥 · 中山一桥 · 中山二桥 · 岐江河大桥(中阳高速)(建设中) · 岐江河大桥(南外环路) · 中山三桥 · 石岐河大桥(大南公路)(建设中) · 板芙大桥 · 芙蓉大桥 · 石岐河大桥(中山西环高速) · 石岐河大桥(古神公路)
跨坦洲大涌 宣任围桥 · 茅湾大桥 · 新墟茅湾涌桥 · 茅湾河大桥 · 坦洲中桥 · 坦洲二桥 · 孖洲大桥 · 中珠联围海堤桥
跨前山水道 三合围沙心涌大桥 · 金斗大桥
跨珠江口 中山大桥(建设中)
  • 斜体为高速桥梁,其余为一般桥梁。

参考链接