XMQ6930GJ:修订间差异
跳到导航
跳到搜索
(→牌簿) |
小 (文本替换 - 替换“z1.ax1x.com”为“s11.ax1x.com”) 标签:已被回退 |
||
(未显示8个用户的34个中间版本) | |||
第1行: | 第1行: | ||
{{车辆退役}} | |||
{|align=center | {|align=center | ||
| | | | ||
{{车型 | {{车型 | ||
| 图片外链= | |图片外链=https://s11.ax1x.com/2020/04/05/GB6l1s.jpg | ||
| 品牌=金龙 | |品牌=金龙 | ||
| 车型=XMQ6930GJ | |车型=XMQ6930GJ | ||
| 批次=1 | |批次=1 | ||
| 投放日期=2002.10 | |投放日期=2002.10 | ||
| 报废日期=2015. | |报废日期=2015.10 | ||
| 购入数量=10 | |购入数量=10 | ||
| 现役数量=0 | |现役数量=0 | ||
| 厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司 | |所属公司=[[中山市公共汽车公司]]→[[中山公交集团]] | ||
| 尺寸=9300×2500×3150 | |厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司 | ||
| 燃料=柴油 | |尺寸=9300×2500×3150 | ||
| 发动机=五十铃6HH1 | |燃料=柴油 | ||
| 功率= | |发动机=五十铃6HH1 | ||
| 变速箱= | |功率=143 | ||
| 空调=电装LD9 | |变速箱=Alison AT545 4AT | ||
| 排放标准=国二 | |空调=电装LD9 | ||
| 备注= | |排放标准=国二 | ||
|备注= | |||
|电牌型号=无电牌 | |||
|建议参数=无限制 | |||
}} | }} | ||
| | | | ||
{{车型 | {{车型 | ||
| 图片外链= | |图片外链=https://s11.ax1x.com/2022/05/11/OUIuY4.jpg | ||
| 品牌=金龙 | |品牌=金龙 | ||
| 车型=XMQ6930GJ | |车型=XMQ6930GJ | ||
| 批次=2 | |批次=2 | ||
| 投放日期=2003.2 | |投放日期=2003.2 | ||
| 报废日期=2015. | |报废日期=2015.12 | ||
| 购入数量=10 | |购入数量=10 | ||
| 现役数量=0 | |现役数量=0 | ||
| 厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司 | |所属公司=[[中山市公共汽车公司]]→[[中山公交集团]] | ||
| 尺寸=9300×2500×3150 | |厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司 | ||
| 燃料=柴油 | |尺寸=9300×2500×3150 | ||
| 发动机=五十铃6HH1 | |燃料=柴油 | ||
| 功率= | |发动机=五十铃6HH1 | ||
| 变速箱= | |功率=143 | ||
| 空调=电装LD9 | |变速箱=Alison AT545 4AT/五十铃5MT | ||
| 排放标准=国二 | |空调=电装LD9 | ||
| 备注= | |排放标准=国二 | ||
|备注=本批次中粤T07970后期改装变速箱为五十铃5MT | |||
|电牌型号=无电牌 | |||
|建议参数=无限制 | |||
}} | }} | ||
|} | |} | ||
'''厦门金龙XMQ6930GJ''' | '''厦门金龙XMQ6930GJ''',是中山公汽于2002年10月和2003年3月分批引进的符合国二排放标准的9米级别柴油城市公交车,由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。 | ||
==昵称== | |||
吊带龙 | |||
==简介== | ==简介== | ||
*该款车型为原中山市公共汽车公司(中山公汽)与厦门金龙联合汽车工业有限公司共同合作开发的城市旅游观光型客车,由中山公汽参与设计的“吊带龙”特色车身造型,也正因如此当年此车型在公告还没有到位的情况下套了一个[[XMQ6890GJ]]的型号即上牌,但车头水牌仍为[[XMQ6930GJ]]。 | |||
*该款车型全为空调版,两批次车型的动力总成完全相同,均为五十铃6HH1发动机及艾里逊AT545四前速自动波箱(后期少部分车辆改为五十铃手动波箱),为国二排放标准。空调版车辆选装电装LD9空调,制冷功率约为25。车窗为茶色玻璃,除司机位及最后一位外,均全部密封。 | |||
*该款车型为二级踏步设计。车厢内饰方面,全车共设32个座位,后门以后共设4排。座椅品牌为春山钢塑座椅。 | |||
*两批次的后围造型有所不同。 | |||
==历史== | |||
*2002年10月,该款车型第一批次正式上线并于首航于[[002|2]]路。 | |||
*2003年2月,该款车型第二批次上线。 | |||
*2011年1月,该款车型后部分车辆调至[[004]]路、[[027]]路、[[063]]路、[[065]]路。 | |||
*2015年2月,受黄标车政策影响,该款车型陆续退役。直至2015年12月,该款车型两批次已全数退役。 | |||
==车辆图集== | |||
===外观=== | |||
{| | |||
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次门位}} | |||
| | |||
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2020/04/05/GB6l1s.jpg|描述=第一批次司机位}} | |||
|} | |||
{| | |||
|{{pic|大小=525px|外链=https://s4.ax1x.com/2022/02/15/HcGAbT.jpg|描述=第二批次门位}} | |||
| | |||
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2022/05/11/OUIuY4.jpg|描述=第二批次司机位}} | |||
|} | |||
===内饰=== | |||
{| | |||
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次车辆内饰(由前往后)}} | |||
| | |||
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次车辆内饰(由后往前)}} | |||
|} | |||
{| | |||
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆内饰(由前往后)}} | |||
| | |||
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆内饰(由后往前)}} | |||
|} | |||
==牌簿== | ==牌簿== | ||
*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。 | *退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。 | ||
===第一批次=== | ===第一批次=== | ||
{| class="sortable wikitable" align="center" width= | {|class="sortable wikitable" align="center" width=40% | ||
!align=center width= | !align=center width=10%|车牌号 | ||
!align=center width= | !align=center width=10%|所属车队 | ||
!align=center width=10%| | !align=center width=10%|车辆状态 | ||
!align=center width= | |||
!align=center width=10%|所属线路 | |||
|- | |||
|粤T07501 | |||
| | |||
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | |粤T07502 | ||
| | |||
|style="color:red;font-weight:bold; | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | ||
| | |||
|- | |- | ||
| | |粤T07505 | ||
| | |||
|style="color:red;font-weight:bold; | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | ||
| | |||
|- | |- | ||
| | |粤T07530 | ||
| | |港口车队 | ||
|style="color:red;font-weight:bold; | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | ||
| | |004路 | ||
|- | |- | ||
|粤T07545 | |||
| | |火炬开发区车队 | ||
|style="color:red;font-weight:bold; | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | ||
|机动车 | |||
|- | |- | ||
| | |粤T07580 | ||
| | |港口车队 | ||
|style="color:red;font-weight:bold; | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | ||
|004路 | |||
|- | |||
|粤T07587 | |||
|港口车队 | |||
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |||
|004路 | |||
|} | |} | ||
===第二批次=== | ===第二批次=== | ||
{| class="sortable wikitable" align="center" width= | {|class="sortable wikitable" align="center" width=40% | ||
!align=center width= | !align=center width=10%|车牌号 | ||
!align=center width= | !align=center width=10%|所属车队 | ||
!align=center width=10%| | !align=center width=10%|车辆状态 | ||
!align=center width= | |||
!align=center width=10%|所属线路 | |||
|- | |- | ||
| | |粤T07904 | ||
| | | | ||
|style="color:red;font-weight:bold; | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | ||
| | | | ||
|- | |||
|粤T07907 | |||
|火炬开发区车队 | |||
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |||
|065路 | |||
|- | |||
|粤T07926 | |||
|港口车队 | |||
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |||
|004路 | |||
|- | |- | ||
| | |粤T07936 | ||
| | |城东车队 | ||
|style="color:red;font-weight:bold; | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | ||
| | |002路 | ||
|- | |- | ||
|粤T07952 | |||
| | |城东车队 | ||
|style="color:red;font-weight:bold; | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | ||
|002路 | |||
|- | |- | ||
|粤T07967 | |||
| | |黄圃车队 | ||
|style="color:red;font-weight:bold; | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | ||
|机动车 | |||
|- | |- | ||
|粤T07970 | |||
| | |城东车队 | ||
|style="color:red;font-weight:bold; | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | ||
|002路 | |||
|} | |} | ||
==相关条目== | |||
{{Oldbusmodel}} | |||
[[分类:柴油车型]] |
2023年12月14日 (四) 00:20的版本
|
|
|
厦门金龙XMQ6930GJ,是中山公汽于2002年10月和2003年3月分批引进的符合国二排放标准的9米级别柴油城市公交车,由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。
昵称
吊带龙
简介
- 该款车型为原中山市公共汽车公司(中山公汽)与厦门金龙联合汽车工业有限公司共同合作开发的城市旅游观光型客车,由中山公汽参与设计的“吊带龙”特色车身造型,也正因如此当年此车型在公告还没有到位的情况下套了一个XMQ6890GJ的型号即上牌,但车头水牌仍为XMQ6930GJ。
- 该款车型全为空调版,两批次车型的动力总成完全相同,均为五十铃6HH1发动机及艾里逊AT545四前速自动波箱(后期少部分车辆改为五十铃手动波箱),为国二排放标准。空调版车辆选装电装LD9空调,制冷功率约为25。车窗为茶色玻璃,除司机位及最后一位外,均全部密封。
- 该款车型为二级踏步设计。车厢内饰方面,全车共设32个座位,后门以后共设4排。座椅品牌为春山钢塑座椅。
- 两批次的后围造型有所不同。
历史
- 2002年10月,该款车型第一批次正式上线并于首航于2路。
- 2003年2月,该款车型第二批次上线。
- 2011年1月,该款车型后部分车辆调至004路、027路、063路、065路。
- 2015年2月,受黄标车政策影响,该款车型陆续退役。直至2015年12月,该款车型两批次已全数退役。
车辆图集
外观
|
|
|
|
内饰
|
|
|
|
牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
第一批次
车牌号 | 所属车队 | 车辆状态 | 所属线路 |
---|---|---|---|
粤T07501 | 退役 | ||
粤T07502 | 退役 | ||
粤T07505 | 退役 | ||
粤T07530 | 港口车队 | 退役 | 004路 |
粤T07545 | 火炬开发区车队 | 退役 | 机动车 |
粤T07580 | 港口车队 | 退役 | 004路 |
粤T07587 | 港口车队 | 退役 | 004路 |
第二批次
车牌号 | 所属车队 | 车辆状态 | 所属线路 |
---|---|---|---|
粤T07904 | 退役 | ||
粤T07907 | 火炬开发区车队 | 退役 | 065路 |
粤T07926 | 港口车队 | 退役 | 004路 |
粤T07936 | 城东车队 | 退役 | 002路 |
粤T07952 | 城东车队 | 退役 | 002路 |
粤T07967 | 黄圃车队 | 退役 | 机动车 |
粤T07970 | 城东车队 | 退役 | 002路 |
相关条目
- 以下退役车型为不完全统计,欢迎补充。
品牌 | 车型 |
BJ北汽福田 | BJ6760C5MCB-1 - BJ6105PHEVCA-7 - BJ6105EVCA - BJ6112C8MCB - BJ6123C7BTD-1 - BJ6650EVCA - BJ6851EVCA - BJ6105EVCA-3 |
CA一汽解放 | CA6100PRD21 |
DHZ东风杭汽 | DHZ6900CF7 - DHZ6900LN1 - DHZ6100LN |
GTQ珠海广通汽车 | GTQ6857NGJ - GTQ6857N4GJ - GTQ6116N4GJ5 |
HYK无锡宇舟 | HYK6850HG2 |
KLQ海格(苏州金龙) | KLQ6891GA - KLQ6109GAEV1 - KLQ6128G |
LCK聊城中通 | LCK6670EVG1 - LCK6850EVG1 - LCK6108EVG3 |
NJL南京金龙 | NJL6859BEV1 - NJL6100BEV8 |
SLK上海申龙 | SLK6851UF5G3 - SLK6123UF53 |
SX陕汽欧舒特 | SX6850GGN |
XML厦门金旅 | XML6105JEV50C - XML6105JHEVD5CN |
XMQ厦门金龙 | XMQ6610CEBEVS3(部分) - XMQ6840G - XMQ6840GE - XMQ6850G2 - XMQ6890G - XMQ6890GJ - XMQ6900AGN5 - XMQ6930GJ - XMQ6106G2 - XMQ6106BGN4 - XMQ6106AGN5 - XMQ6106AGHEV15 - XMQ6111SGN5 - XMQ6112G2 - XMQ6112GY1 - XMQ6113GF - XMQ6113GJ2 - XMQ6127G - XMQ6127AGN4 - XMQ6180AGN5 |
XQ一汽太湖 | XQ6820S1H2 |
YZK滁州扬子 | YZK6103EQYC2 |
ZK郑州宇通 | ZK6125HNG2 |
品牌 | 车型 |
CJ常州长江 | CJ6800G1CH - CJ6922 - CJ6922G1CH - CJ6100G1C7HK |
CKZ重庆恒通 | CKZ6590DB3 |
GZ/GZK广州客车 | GZ643 - GZK660 - GZK6874E(GZK644) - GZK6100AD-T - GZK6101AD3 |
HK合客江淮 | HK6607K4 - HK6761G - HK6811G - HK6811G6 - HK6811G7 - HK6880G1 |
HQK番禺红桥 | HQK6730C3 |
JS扬州亚星 | JS6751H |
KLQ海格(苏州金龙) | KLQ6820G |
MD张家港牡丹 | MD6701D2Z - MD6800D1A - MD6825FDJ3 |
SL河南少林 | SLG6722CGE |
XML厦门金旅 | XML6745J23C |
XMQ厦门金龙 | XMQ6762NEG - XMQ6762NEG3 - XMQ6890G - XMQ6892E2 - XMQ6112GY1 - XMQ6112G2 |
XQ一汽太湖 | XQ6820SH2 |
YZK滁州扬子 | YZK6120A |
YZL扬州扬子 | YZL6603 - YZL6701C |
ZGT江苏友谊 | ZGT6760DH |