XMQ6111SGN5:修订间差异
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*该款车型的两侧中门均采用塞拉门,为中山公交集团首款采用塞拉门的巴士。 | |||
*随着车龄增长,部分[[XMQ6111SGN5]]经常因车况问题(以右侧中门为甚)而停场检修,检修期间[[快速公交车队]]派遣[[XMQ6900AGN5]]双开门版机动[[B17]]路。然而,自2019年开始,[[XMQ6900AGN5]]机动此线路的频率及数量逐渐增加,所有双层巴士同日全数出勤的几率大大缩小。 | |||
==所属线路== | ==所属线路== |
2019年12月22日 (日) 14:57的版本
金龙XMQ6111SGN5 | |||
基本信息 | |||
所属公司 | {{{所属公司}}} | ||
批次 | 1 | ||
购入数量 | 5 | 现役数量 | 5 |
投放日期 | 2015.10.2 | 退役日期 | |
车辆参数 | |||
品牌 | 金龙 | ||
生产厂家 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 | ||
车辆型号 | XMQ6111SGN5 | 车辆尺寸(mm) | 11330×2550×4160 |
发动机型号 | 潍柴西港WP10NG280E50 | 发动机额定功率 | 197kWkW |
燃料种类 | LNG | 变速箱 | 艾里逊T370R 6AT |
空调 | 上海松芝 SongZ LUX | 排放标准 | 国五 |
备注 | |||
拍摄参数 | |||
电牌型号 | {{{电牌型号}}} | ||
拍摄高清电牌建议快门参数 | {{{建议参数}}} |
金龙客车XMQ6111SGN5,是中山公交集团于2015年引进的11米级别国五排放标准天然气双层巴士。该款车型是中山公交集团引入的首款双层巴士,也是全国首款双开门版双层巴士,目前全数于B17路运营。
- 该款车型的两侧中门均采用塞拉门,为中山公交集团首款采用塞拉门的巴士。
- 随着车龄增长,部分XMQ6111SGN5经常因车况问题(以右侧中门为甚)而停场检修,检修期间快速公交车队派遣XMQ6900AGN5双开门版机动B17路。然而,自2019年开始,XMQ6900AGN5机动此线路的频率及数量逐渐增加,所有双层巴士同日全数出勤的几率大大缩小。
所属线路
快速公交车队
路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 |
---|---|
B17 | 新安村(金钟水库) ↔ 中山港客运码头 |
牌簿
车牌号 | 所属车队 | 状态 | 所属线路 |
---|---|---|---|
粤T40680 | 快速公交车队 | 营运 | B17路 |
粤T41000 | 快速公交车队 | 营运 | B17路 |
粤T41028 | 快速公交车队 | 营运 | B17路 |
粤T41081 | 快速公交车队 | 营运 | B17路 |
粤T41098 | 快速公交车队 | 营运 | B17路 |