XMQ6106AGHEV15:修订间差异

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*2020年8月,该款车型部分车辆分配至火炬开发区车队[[060]]路。
*2020年8月,该款车型部分车辆分配至火炬开发区车队[[060]]路。
*2020年9月30日,该款车型于当天营运任务结束后大部分下线停备,仅保留少数作为[[机动车]]用途。
*2020年9月30日,该款车型于当天营运任务结束后大部分下线停备,仅保留少数作为[[机动车]]用途。
*2020年12月2日,[[城南车队]]的粤T37961正班[[206]]路,至12月24日再次下线停备。


==所属线路==
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2021年1月23日 (六) 20:41的版本

中山公交车型资料卡
金龙XMQ6106AGHEV15
基本信息
所属公司 {{{所属公司}}}
批次 1
购入数量 20 现役数量 0
投放日期 2015.4.29 退役日期 2020.12.24
车辆参数
品牌 金龙
生产厂家 厦门金龙联合汽车工业有限公司
车辆型号 XMQ6106AGHEV15 车辆尺寸(mm) 10500×2500×3190
发动机型号 潍柴西港WP6NG210E50 发动机额定功率 155kWkW
燃料种类 LNG插电混合动力 变速箱 绿控并联式混合动力(中德6AMT)
空调 上海松芝/顺德太昌 排放标准 国五
备注
拍摄参数
电牌型号 {{{电牌型号}}}
拍摄高清电牌建议快门参数 {{{建议参数}}}
电池参数
电池电压 355.2VV 电池容量 50AhAh

金龙XMQ6106AGHEV15,是中山公交集团于2015年引进的符合国五排放标准的10米级别混合动力城市公交车,由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。

昵称

6106、标准钟、混动龙

简介

  • 该款车型是中山首批天然气插电混合动力车型之一。

历史

  • 2015年4月29日,该款车型正式投入营运,并于013030路首航。
  • 2020年8月,该款车型部分车辆分配至火炬开发区车队060路。
  • 2020年9月30日,该款车型于当天营运任务结束后大部分下线停备,仅保留少数作为机动车用途。
  • 2020年12月2日,城南车队的粤T37961正班206路,至12月24日再次下线停备。

所属线路

城南车队

路线号码 线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
机动车

港口车队

路线号码 线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
机动车

车辆图集

外观

门位
司机位

内饰

车辆内饰(由前往后)
车辆内饰(由后往前)
仪表盘
导乘图

牌簿

车牌号 所属车队 状态 所属线路
粤T37145 停备
粤T37242 停备
粤T37937 停备
粤T37961 城南车队 停备 206路
粤T38079 港口车队 营运 机动车
粤T38143 城东车队 停备
粤T38156 停备
粤T38253 停备
粤T38257 停备
粤T38273 火炬开发区车队 停备 060路
粤T38280 停备
粤T38281 停备
粤T38370 停备
粤T38372 城东车队 停备
粤T38432 火炬开发区车队 停备 060路
粤T38433 火炬开发区车队 停备 036路
粤T38482 停备
粤T38489 火炬开发区车队 停备 060路
粤T38525 火炬开发区车队 停备 060路
粤T38529 停备

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