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2024年4月14日 (星期日)
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18:37
2024年4月14日 (日) 18:37
JH. YQ
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小
5,227字节
+6
文本替换 - 替换“s2.ax1x.com”为“s22.ax1x.com”
2023年12月21日 (星期四)
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18:37
2023年12月21日 (四) 18:37
ForeverNo10
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小
5,221字节
−1
文本替换 - 替换“ ↵”为“ ”
2023年12月14日 (星期四)
当前
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01:02
2023年12月14日 (四) 01:02
JH. YQ
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小
5,222字节
+5
文本替换 - 替换“z1.ax1x.com”为“s11.ax1x.com”
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2023年9月13日 (星期三)
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18:26
2023年9月13日 (三) 18:26
JH. YQ
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小
5,217字节
0
文本替换 - 替换“s1.ax1x.com”为“z1.ax1x.com”
标签
:
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2023年2月14日 (星期二)
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15:33
2023年2月14日 (二) 15:33
JH. YQ
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小
5,217字节
−1
文本替换 - 替换“| ”为“|”
标签
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2022年12月24日 (星期六)
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14:22
2022年12月24日 (六) 14:22
JH. YQ
讨论
贡献
5,218字节
0
→已完全退役的LNG单燃料车型
2022年11月20日 (星期日)
当前
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17:58
2022年11月20日 (日) 17:58
JH. YQ
讨论
贡献
5,218字节
+5
→中山市内LNG车型列表
当前
之前
15:37
2022年11月20日 (日) 15:37
罗
讨论
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5,213字节
+43
→中山市内LNG车型列表
2022年9月9日 (星期五)
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10:02
2022年9月9日 (五) 10:02
JH. YQ
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5,170字节
−425
→已完全退役的LNG插电式气电混合动力车型
当前
之前
10:01
2022年9月9日 (五) 10:01
JH. YQ
讨论
贡献
5,595字节
0
→已完全退役的LNG单燃料车型
2022年5月11日 (星期三)
当前
之前
14:20
2022年5月11日 (三) 14:20
JH. YQ
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5,595字节
0
→已完全退役的LNG单燃料车型
2022年5月9日 (星期一)
当前
之前
15:52
2022年5月9日 (一) 15:52
JH. YQ
讨论
贡献
5,595字节
0
→已完全退役的LNG单燃料车型
2022年4月3日 (星期日)
当前
之前
16:39
2022年4月3日 (日) 16:39
JH. YQ
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贡献
小
5,595字节
0
文本替换 - 替换“s3.ax1x.com”为“z3.ax1x.com”
标签
:
手工回退
2022年3月27日 (星期日)
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14:34
2022年3月27日 (日) 14:34
JH. YQ
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小
5,595字节
0
文本替换 - 替换“z3.ax1x.com”为“s3.ax1x.com”
标签
:
已被回退
2022年3月1日 (星期二)
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09:14
2022年3月1日 (二) 09:14
JH. YQ
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贡献
5,595字节
+28
→已完全退役的LNG单燃料车型
2022年2月27日 (星期日)
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11:41
2022年2月27日 (日) 11:41
JH. YQ
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小
5,567字节
−12
文本替换 - 替换“北汽福田”为“福田”
2022年2月15日 (星期二)
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00:51
2022年2月15日 (二) 00:51
JH. YQ
讨论
贡献
5,579字节
−8
→已完全退役的LNG单燃料车型
当前
之前
00:46
2022年2月15日 (二) 00:46
JH. YQ
讨论
贡献
5,587字节
0
→已完全退役的LNG单燃料车型
当前
之前
00:37
2022年2月15日 (二) 00:37
JH. YQ
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贡献
5,587字节
0
→已完全退役的LNG插电式气电混合动力车型
2022年2月13日 (星期日)
当前
之前
15:02
2022年2月13日 (日) 15:02
JH. YQ
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贡献
5,587字节
−32
→中山市内LNG车型列表
2021年12月24日 (星期五)
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13:44
2021年12月24日 (五) 13:44
JH. YQ
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5,619字节
0
→已完全退役的LNG插电式气电混合动力车型
当前
之前
13:39
2021年12月24日 (五) 13:39
JH. YQ
讨论
贡献
5,619字节
0
→已完全退役的LNG插电式气电混合动力车型
当前
之前
13:39
2021年12月24日 (五) 13:39
JH. YQ
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5,619字节
−134
→中山市内LNG车型列表
2021年12月16日 (星期四)
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14:53
2021年12月16日 (四) 14:53
JH. YQ
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5,753字节
−50
无编辑摘要
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14:53
2021年12月16日 (四) 14:53
JH. YQ
讨论
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5,803字节
−7
无编辑摘要
当前
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14:52
2021年12月16日 (四) 14:52
JH. YQ
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5,810字节
−35
→相关条目
当前
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14:52
2021年12月16日 (四) 14:52
JH. YQ
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5,845字节
−20
→已完全退役的LNG单燃料(含气电混合)车型
当前
之前
14:52
2021年12月16日 (四) 14:52
JH. YQ
讨论
贡献
5,865字节
+2
→中山市内LNG车型列表
当前
之前
14:48
2021年12月16日 (四) 14:48
JH. YQ
讨论
贡献
5,863字节
+242
无编辑摘要
当前
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14:43
2021年12月16日 (四) 14:43
JH. YQ
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5,621字节
−352
→相关条目
2021年12月10日 (星期五)
当前
之前
13:51
2021年12月10日 (五) 13:51
JH. YQ
讨论
贡献
5,973字节
0
无编辑摘要
当前
之前
13:50
2021年12月10日 (五) 13:50
JH. YQ
讨论
贡献
5,973字节
−86
无编辑摘要
2021年7月29日 (星期四)
当前
之前
21:21
2021年7月29日 (四) 21:21
Zhbus
讨论
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小
6,059字节
0
文本替换 - 替换“ww1”为“ww2”
标签
:
移动版编辑
移动版网页编辑
2021年4月13日 (星期二)
当前
之前
12:37
2021年4月13日 (二) 12:37
海鲜大神
讨论
贡献
小
6,059字节
0
→历史与现状
2021年1月7日 (星期四)
当前
之前
11:40
2021年1月7日 (四) 11:40
Xinzi2010
讨论
贡献
6,059字节
0
→已完全退役的LNG公共汽车(含气电混合)车型
当前
之前
11:38
2021年1月7日 (四) 11:38
Xinzi2010
讨论
贡献
6,059字节
−57
无编辑摘要
2020年9月10日 (星期四)
当前
之前
10:24
2020年9月10日 (四) 10:24
Xinzi2010
讨论
贡献
6,116字节
+6
→历史与现状
当前
之前
10:21
2020年9月10日 (四) 10:21
Xinzi2010
讨论
贡献
6,110字节
−12
→中山市内LNG车型列表
当前
之前
10:20
2020年9月10日 (四) 10:20
Xinzi2010
讨论
贡献
6,122字节
+574
无编辑摘要
2020年9月1日 (星期二)
当前
之前
11:08
2020年9月1日 (二) 11:08
Xinzi2010
讨论
贡献
5,548字节
+25
无编辑摘要
当前
之前
11:07
2020年9月1日 (二) 11:07
Xinzi2010
讨论
贡献
5,523字节
+45
无编辑摘要
2020年7月12日 (星期日)
当前
之前
13:01
2020年7月12日 (日) 13:01
JH. YQ
讨论
贡献
5,478字节
+84
无编辑摘要
2020年6月1日 (星期一)
当前
之前
20:04
2020年6月1日 (一) 20:04
Xinzi2010
讨论
贡献
5,394字节
+15
→现役LNG公共汽车(含气电混合)车型
2020年4月26日 (星期日)
当前
之前
11:26
2020年4月26日 (日) 11:26
JH. YQ
讨论
贡献
5,379字节
+387
无编辑摘要
2020年2月17日 (星期一)
当前
之前
00:37
2020年2月17日 (一) 00:37
JH. YQ
讨论
贡献
4,992字节
−170
→中山市内LNG车型列表
当前
之前
00:36
2020年2月17日 (一) 00:36
JH. YQ
讨论
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5,162字节
+30
→中山市内LNG车型列表
当前
之前
00:34
2020年2月17日 (一) 00:34
JH. YQ
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贡献
5,132字节
−9
无编辑摘要
当前
之前
00:34
2020年2月17日 (一) 00:34
JH. YQ
讨论
贡献
5,141字节
0
无编辑摘要
当前
之前
00:33
2020年2月17日 (一) 00:33
JH. YQ
讨论
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5,141字节
+5,141
创建页面,内容为“'''LNG车''',是指采用液化天然气为燃料引擎驱动的巴士。 目前,中山市内有多款LNG巴士,这些车型均带有“{{LNG}}”的标识;…”
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