快线

快线(Express)，是指线路编码以字母K（取“快”的拼音(Kuai)的首字母）开头的线路，其特点为原则上只停靠重要站点，且行程用时较普通线路较少。

中山市内的快线列表

截至2024年4月19日，中山市内共有23条快线，全市各镇街都有至少一条快线，具体线路如下：

线路名称	线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点	途经本市镇街/功能区（和外市行政区） （以停站为准）
K01	利和广场 ↔ 古镇镇政府	东区、石岐、西区、古镇
K02	人民医院 ↔ 迪茵湖	石岐、港口、三角
K03	中山汽车总站 ↔ 民众市场	西区、石岐、港口、三角、民众
K05	人民医院 ↔ 古镇镇政府	石岐、西区、横栏、古镇
K06	城轨中山北站 ↔ 卓旗山公园	石岐、西区、沙溪、大涌
K07	人民医院 ↔ 城轨南头站	石岐、港口、阜沙、黄圃、南头
K08	城轨中山站 ↔ 黄圃公交枢纽站	中山港（火炬开发区）、民众、三角、黄圃
K09	城轨中山北站 ↔ 雅居乐车站	石岐、东区、五桂山、三乡
K10	中山海关 ↔ 神湾新市场	东区、五桂山、南区、板芙、三乡、神湾
K11	中山汽车总站 ↔ 坦洲怡乐园	西区、沙溪、南区、板芙、三乡、坦洲
K12	利和广场 ↔ 东凤人民医院	东区、石岐、西区、小榄、东凤
K13	兴中广场 ↔ 小榄城区客运中心	石岐、西区、小榄
K15	城轨中山北站 ↔ 坦洲公交枢纽站	石岐、东区、五桂山、三乡、坦洲
K18	人民医院 ↔ 阜沙卫民	石岐、港口、阜沙
K19	人民医院 ↔ 深湾市场	石岐、沙溪、南区、板芙
K20	城南公交枢纽站 ↔ 黄圃公交枢纽站	南区、沙溪、西区、小榄、东凤、阜沙、黄圃
K21	中山汽车总站 ↔ 黄圃公交枢纽站	沙溪、西区、东升、小榄、东凤、佛山市顺德区、南头、黄圃
K25	兴中体育场 ↔ 中山国际人才港	东区、中山港（火炬开发区）、翠亨新区（南朗）
K26	城轨中山站 ↔ 坦洲公交枢纽站	中山港（火炬开发区）、南朗、五桂山、三乡、坦洲
K28	中山汽车总站 ↔ 城轨珠海北站	西区、石岐、东区、中山港（火炬开发区）、南朗、珠海市香洲区
K981	陵岗 ↔ 蕉门公交总站	中山港（火炬开发区）、民众、广州市南沙区
K995	中山汽车总站 ↔ 珠海上冲总站	西区、南区、板芙、三乡、珠海市香洲区

特点

• 快线采取“点对点”的定线模式，停靠站点较少，令线路的服务范围更为集中。
• 快线均为跨镇街线路，线路里程较长。
• 绝大多数快线会采用无人售票递减制的收费模式，仅K11路和K21路采用无人售票分段收费的收费模式。
• 因客流和收费模式不同，K11路、K13路和K21路使用城市客车行驶，其余线路均使用城郊客车行驶。

历史

• 1997年，中山市小榄汽车运输有限公司开通“富华酒店—小榄”直达班车，实行一票制站内售票模式，后于2010年5月停运。2010年7月29日，原班车正式定编为K13路，走向为“富华酒店—小榄城区客运中心”，为中山市首条大站快线。
• 2010年1月，中山市公共交通有限公司（中山公交集团前身）收购中山市城区客货运输有限公司及中山市顺安客运站联合营运的“中山通安客运站—坦洲金山城”市内班车，定编号为A1路。同年9月15日，A1路改编号为K11路，为中山市第二条大站快线。
• 2013年6月28日，开通首条来往中山市区及珠海市区的快线K995路。
• 2018年7月1日，开通首条来往中山及佛山顺德的快线K17路（佛山方编码为K390路，后于2020年6月15日取消）。
• 2021年9月6日，开通首条来往中山城区及翠亨新区(南朗街道)的快线K25路。
• 2022年1月30日，开通首条来往中山及广州南沙的快线K981路。

评价及争议

• 因快线停靠站点少，平均旅速快，许多乘客都希望快线能停靠自己常用的站点，导致快线站点越加越多，运营时间增加，速度也有所降低。
• 虽然快线速度快，然而绝大多数的快线票价均采用无人售票递减制的收费模式，部分在中途站点上车乘客却要支付高价车费，进而增加出行成本。

• 如K26路取代212路原本在翠山公路的服务之后，沿线站点的票价普遍提高（如白石岗往孙中山故居上车7元，原212路仅需2元），饱受沿途乘客诟病，甚至有市民将此情况反映至《中山日报》（事件已登报）要求调整。

相关条目

中山市的专营线路分类方式

按线路编码分类	常规线（纯数字或数字开头） - 快速公交（开头冠以字母B） - 高峰快线（开头冠以字母G） - 大站快线（开头冠以字母K） - 特快专线
按线路服务时段分类	常规线（早至晚不间断服务） - 高峰线（高峰时段提供服务） - 夜间线（夜间时段提供服务）
按线路走法分类	双向线 - 环线 - 折返线 - 跨市线

运营术语

营运类	驾驶员 - 运行时刻表 - 排班表 - 智能调度 - 单班 - 双班 - 三班 - 一人一车制 - 首班车 - 末班车 - 特别班次 - 联合营运 - 脱班 - 甩站 - 响应式停靠 - 逢站必停 - 人车分流（坑道式场站 - 卡位式场站） - 交接班 - 自编号 - 临时交通调整
线路类	常规线 - 双向线 - 环线 - 折返线 - 高峰线 - 区间线 - 快速公交 - 快线 - 特快专线 - 夜间线 - 跨市线 - 单边站 - 分时段绕行站 - 公交临时站 - 公交首末站
票制票证类	无人售票（一票制、阶梯制、递减制） - 有人售票 - 中山通 - 珠海通 - 岭南通 - 全国交通一卡通 - 全国城市一卡通
车务类	普通车 - 空调车 - 正班车 - 机动车 - 柴油车 - 汽油车 - LNG车 - 纯电动车 - 混合动力车 - 防疫转运专用车 - 低地板巴士 - 无障碍巴士 - 一保 - 二保 - 三保 - 四保 - 铰接保养
制度类	车速限制 - 线路经营权

巴迷术语

运营类	更纸 - 三脚鸡 - 卖血 - 车长 - 蛇妹 - 放空 - 空切 - 飞站 - 断位 - 特班 - 卖猪仔 - 回场 - 立折 - 拖卡 - 顶闸 - 运凳 - 独市经营 - 野鸡车 - 特见 - 联营 - 包车 - 首航
线路类	环线 - 幽灵线 - 流水线 - K线 - B线 - 村巴 - 票仓 - 宇宙中心
车务类	贴纸涂装 - 罚站车 - 水塘位 - 导航位 - 地铁座 - 拆凳 - 关爱座 - 大字报 - 爬头 - 飞机师 - 摇车 - 站站乐
票务票证类	TU - CU
车型类	样板车 - 热狗 - 冷马 - 低地台 - 先进动力 - 落后动力 - 水牌 - 独苗 - 西门庆 - 小毛驴 - 拉轰兔 - 大申 - 细申 - 陕汽豪车 - 劈友车 - 大飞鹰 - V脸 - 面包头 - 大青 - 细青 - 星途 - 川流 - Lion's City - 微巴客 - 风采
巴迷类	巴士迷 - 权威 - 巴败 - 权威失败
摄影类	机位 - 标准照 - 情景照 - 大头照 - 香肠照 - 长镜 - 短镜 - 龙门照 - 过撑照 - 单挡 - 烂牌 - 阴阳照 - 正光 - 迷焦 - 炒粉 - PAN - 铁手功 - 斩件 - POV