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{{动态更新}} 本页面记录中山所有巴士记录之最。 如无特殊说明,以下记录的时效性截至{{CURRENTYEAR}}年{{CURRENTMONTH1}}月{{CURRENTDAY}}日。 ==中山公交集团下辖分公司及车队之最== {|align="center" class="wikitable" width=100% !align="center" style="background-color:#ADFF2F;text-align:center;font-size:15px;" colspan=3 width=250px|[[中山公交集团导航页|中山公交集团]]之最 |- !align="center" width=30%| 项目 !align="center" width=20%| 分公司/车队 !align="center" width=50%| 内容 |- |align="center"|下辖车队最多的分公司 |align="center"|公共汽车分公司 |align="center"|6个车队<br>([[城东车队]]、[[港口车队]]、[[火炬开发区车队]]、[[快速公交车队]]、[[西区车队]]、[[南朗车队]]) |- |align="center"|下辖车队最少的分公司 |align="center"|北部公汽分公司、中南公汽分公司 |align="center"|2个车队 |- |align="center"|最晚成立的分公司 |align="center"|北部公汽分公司 |align="center"|2009年10月15日成立 |- |align="center"|最晚成立的车队 |align="center"|[[民众车队]] |align="center"|2020年8月成立 |- |align="center"|服务范围最大的车队 |align="center"|[[城东车队]] |align="center"|下辖线路服务范围覆盖除大涌、横栏、古镇外的所有镇街 |- |align="center"|服务时间最长的车队 |align="center"|[[城东车队]] |align="center"|每日服务时间长达17小时(6:00-23:00) |- |align="center"|下辖线路最多的车队 |align="center"|[[黄圃车队]] |align="center"|25条线路 |- |align="center"|下辖线路最少的车队 |align="center"|[[快速公交车队]] |align="center"|11条线路 |} ==中山市公交站点之最== {|align="center" class="wikitable" width=100% !align="center" style="background-color:#ADFF2F;text-align:center;font-size:15px;" colspan=3 width=250px|中山市公交站点之最 |- !align="center" width=30%| 项目 !align="center" width=20%| 站点 !align="center" width=50%| 内容 |- |rowspan="4" align="center"|全市公交总站四至 |align="center"|[[广船国际公司]] |align="center"|最东端总站,位于翠亨新区 |- |align="center"|[[裕洲商业街]] |align="center"|最南端总站,位于坦洲镇 |- |align="center"|[[古镇高级中学]] |align="center"|最西端总站,位于古镇镇 |- |align="center"|[[横档]] |align="center"|最北端总站,位于黄圃镇 |- |align="center"|最多公交线路停靠的公交首末站 |align="center"|[[中山汽车总站]] |align="center"|25条线路(15条始发线路+10条途经线路) |- |align="center"|车道数最多的公交首末站 |align="center"|[[中山汽车总站]] |align="center"|8条车道 |- |align="center"|最长巴士站名称 |align="center"|开发区社区卫生服务中心 |align="center"|共11个中文字符 |- |align="center"|最长公交首末站名称 |align="center"|[[市食品药品综检中心]] |align="center"|共9个中文字符 |- |align="center"|名称更改次数最多的公交首末站 |align="center"|[[黄圃公交枢纽站]] |align="center"|黄圃车站→黄圃客运站→黄圃公交枢纽站 |} ==中山巴士线路之最== ===线路编码=== {|align="center" class="wikitable" width=100% !align="center" style="background-color:#ADFF2F;text-align:center;font-size:15px;" colspan=3 width=250px|线路编码 |- !align="center" width=30%| 项目 !align="center" width=20%| 线路 !align="center" width=50%| 内容 |- |align="center"|首条跨市线路 |align="center"|[[12]]路 |align="center"|2004年延伸至[http://w.zhbus.org/index.php?title=%E4%B8%8B%E6%A0%85%E6%A3%80%E6%9F%A5%E7%AB%99 珠海下栅检查站] |- |align="center"|首条跨市[[快线]] |align="center"|[[K995]]路 |align="center"|2013年6月28日开通 |- |align="center"|首条跨珠海市线路 |align="center"|[[12]]路 |align="center"|2004年延伸至[http://w.zhbus.org/index.php?title=%E4%B8%8B%E6%A0%85%E6%A3%80%E6%9F%A5%E7%AB%99 珠海下栅检查站] |- |align="center"|首条'''直接连接'''珠海市区及中山城区的线路 |align="center"|[[K995]]路 |align="center"|2013年6月28日开通 |- |align="center"|首条跨佛山市线路 |align="center"|[[80]]路 |align="center"|2009年2月18日开通 |- |align="center"|首条跨江门市线路 |align="center"|[[351]]路 |align="center"|2009年10月15日开通 |- |align="center"|首条'''直接连接'''江门市区线路 |align="center"|[[398]]路 |align="center"|2017年2月28日开通,与{{wybus|内容=江门公汽}}联营,江门方车辆编码为'''702'''路 |- |align="center"|首条跨广州市线路 |align="center"|[[980]]路 |align="center"|2018年12月28日开通 |- |align="center"|首条由市内企业联营线路 |align="center"|[[228]]路 |align="center"|1997年9月28日开通 |- |align="center"|首条与市外企业联营线路 |align="center"|[[80]]路 |align="center"|2009年2月18日开通,与佛山市顺德区顺汽公交联营 |- |align="center"|首条线路走向相同,但持有两个不同编码的线路 |align="center"|[[508]]路 |align="center"|线路走向为“[[小榄车站]] ↔ 均安交通中心”,佛山方编码为'''390'''路。最初双方均命名为8路,2011年12月22日佛山方更名为390路,2013年10月17日中山方更名为508路 |- |align="center"|首条[[高峰线|高峰线路]] |align="center"|[[070]]路 |align="center"|2013年4月28日开通 |- |align="center"|首批[[中山快速公交专题页|B字头线路]] |align="center"|[[B1]]路、[[B10]]路、[[B11]]路、[[B12]]路 |align="center"|2014年1月27日开通 |- |align="center"|首批[[高峰线|G字头线路]] |align="center"|[[G022]]路、[[G991]]路、[[G993]]路 |align="center"|2019年8月1日开通 |- |align="center"|首条[[快线|K字头线路]] |align="center"|[[K13]]路 |align="center"|2010年7月29日开通 |- |align="center"|首批6条[[全域旅游公交专线]] |align="center"|[[010]]路、[[057]]路、[[087]]路、[[211]]路、[[B10]]路、[[K16]]路 |align="center"|2020年8月11日被中山市文化广电旅游局冠名 |} ===行车里程及时间=== {|align="center" class="wikitable" width=100% !align="center" style="background-color:#ADFF2F;text-align:center;font-size:15px;" colspan=3 width=250px|行车里程及时间 |- !align="center" width=30%| 项目 !align="center" width=20%| 线路 !align="center" width=50%| 内容 |- |align="center"|现时线路里程最长的非循环线(不含跨市线路) |align="center"|[[K26]]路 |align="center"|51.3km |- |align="center"|现时线路里程最短的非循环线(不含跨市线路) |align="center"|[[037]]路 |align="center"|3km |- |align="center"|历史上线路里程最长的非循环线(不含跨市线路) |align="center"|[[22]]路 |align="center"|58km |- |align="center"|历史上线路里程最短的非循环线(不含跨市线路) |align="center"|[[84]]路 |align="center"|2km |- |align="center"|线路里程最长的[[循环线]] |align="center"|[[073]]路 |align="center"|26.5km |- |align="center"|线路里程最短的[[循环线]] |align="center"|[[687]]路 |align="center"|11km |- |align="center"|现时线路里程最长的跨市公交线路 |align="center"|[[K995]]路 |align="center"|43.5km |- |align="center"|线路里程最短的跨市公交线路 |align="center"|[[994]]路 |align="center"|9.8km |- |align="center"|历史上线路里程最长的跨市公交线路 |align="center"|[[213]]路 |align="center"|47.8km |- |align="center"|历史上线路里程最短的跨市公交线路 |align="center"| |align="center"| |- |align="center"|平均速度最快的公交线路 |align="center"| |align="center"| |- |align="center"|平均速度最慢的公交线路 |align="center"| |align="center"| |} ===收费及车务=== {|align="center" class="wikitable" width=100% !align="center" style="background-color:#ADFF2F;text-align:center;font-size:15px;" colspan=3 width=250px|收费及车务 |- !align="center" width=30%| 项目 !align="center" width=20%| 线路 !align="center" width=50%| 内容 |- |align="center"|首条实行[[无人售票]]收费制度的线路 |align="center"|[[002]]路 |align="center"|1994年11月18日开通,开通时即实行无人售票收费制度 |- |align="center"|现时票价最高的[[有人售票]]收费线路 |align="center"|[[K11]]路 |align="center"|最高票价8元 |- |align="center"|现时票价最低的[[有人售票]]收费线路 |align="center"|[[211]]路、[[228]]路 |align="center"|最高票价5元 |- |align="center"|历史上票价最高的[[有人售票]]收费线路 |align="center"|[[208|31]]路 |align="center"|最高票价8.5元 |- |align="center"|历史上票价最低的[[有人售票]]收费线路 |align="center"|[[010|10]]路、[[935|35]]路 |align="center"|最高票价4.5元 |- |align="center"|现时票价最高的[[无人售票递减制]]收费线路 |align="center"|[[K07]]路、[[K10]]路、[[K15]]路、[[K20]]路、[[K26]]路、[[K995]]路 |align="center"|最高票价10元 |- |align="center"|现时票价最低的[[无人售票递减制]]收费线路 |align="center"|[[K02]]路、[[K19]]路 |align="center"|最高票价6元 |- |align="center"|历史上票价最高的[[无人售票递减制]]收费线路 |align="center"| |align="center"| |- |align="center"|历史上票价最低的[[无人售票递减制]]收费线路 |align="center"|[[B17]]路 |align="center"|最高票价3元 |- |align="center"|现时分段最少的[[无人售票阶梯制]]收费线路 |align="center"|[[512]]路 |align="center"|只有1个分段 |- |align="center"|历史上分段最少的[[无人售票阶梯制]]收费线路 |align="center"| |align="center"| |- |align="center"|首条试行[[无人售票阶梯制]]收费的[[有人售票]]线路 |align="center"|[[12]]路 |align="center"|2019年12月14日于[[西区车队]]其中2台配车上试行 |- |align="center"|现时发车间隔最频密的线路<br>(不含[[夜间线]]及[[高峰线]]) |align="center"|[[046]]路、[[228]]路 |align="center"|此线路最小发车间隔为5分钟 |- |align="center"|现时发车间隔最疏落的线路<br>(不含[[夜间线]]及[[高峰线]]) |align="center"|[[683]]路 |align="center"|此线路最大发车间隔为115分钟 |- |align="center"|历史上发车间隔最频密的线路<br>(不含[[夜间线]]及[[高峰线]]) |align="center"|[[046]]路 |align="center"|2015-2016年期间此线路最小发车间隔为2分钟 |- |align="center"|历史上发车间隔最疏落的线路<br>(不含[[夜间线]]及[[高峰线]]) |align="center"|[[036|36]]路 |align="center"|根据2008年7月18日的《中山市公共汽车公司公交线路运行时间表》所记载,此线路最大发车间隔达300分钟 |- |align="center"|现时停站最多的线路<br>(不计临时取消/增加停靠) |align="center"|[[12]]路 |align="center"|{{ZBC|内容=珠海下栅检查站}}→[[中山汽车总站]]:60站 |- |align="center"|现时停站最少的线路<br>(不计临时取消/增加停靠) |align="center"|[[081]]路 |align="center"|[[城南客运站]]→[[中山汽车总站]]:5站 |- |align="center"|历史上停站最多的线路<br>(不计临时取消/增加停靠) |align="center"|[[213]]路 |align="center"|[[城轨中山北站]]→[[坦洲怡乐园]]:75站 |- |align="center"|历史上停站最少的线路<br>(不计临时取消/增加停靠) |align="center"|[[K13]]路 |align="center"|2010年7月29日以前不设立任何中途站点 |- |align="center"|现时配车最多的线路 |align="center"|[[202]]路 |align="center"|配车数达40辆 |- |align="center"|历史上配车最多的线路 |align="center"|[[38]]路、[[211]]路 |align="center"|根据2008年7月18日的《中山市公共汽车公司公交线路运行时间表》所记载,线路配车数达57辆 |- |align="center"|现时服务时间最长的线路<br>(以首末班车时间计算,不含线路执行的[[特班]]) |align="center"|[[002]]路 |align="center"|每日服务时间长达17小时(6:00-23:00) |- |align="center"|现时服务时间最短的线路<br>(以首末班车时间计算,不含线路执行的[[特班]]) |align="center"| |align="center"| |- |align="center"|历史上服务时间最长的线路<br>(以首末班车时间计算,不含线路执行的[[特班]]) |align="center"| |align="center"| |- |align="center"|历史上服务时间最短的线路<br>(以首末班车时间计算,不含线路执行的[[特班]]) |align="center"| |align="center"| |- |align="center"|现时拥有最多不同车型的独营线路 |align="center"|[[202]]路 |align="center"|5款<br>(宇通[[ZK6125HNG2]]、北汽福田[[BJ6123C7BTD-1]]、比亚迪[[BYD6122LGEV1]]、比亚迪[[BYD6122LGEV2]]、比亚迪[[BYD6101LGEV11]]) |- |align="center"|现时拥有最多不同车型的联营线路 |align="center"|[[228]]路 |align="center"|合计共5款<br>(中山公交集团:比亚迪[[BYD6122LGEV1]]、比亚迪[[BYD6122LGEV2]];榄运:青年[[JNP6122G]]、青年[[JNP6950G]]、南京金龙[[NJL6859BEV15]]) |- |align="center"|最后一条支持[[中山通]]刷卡支付的线路 |align="center"|[[K13]]路 |align="center"|2014年5月8日开通功能 |- |align="center"|中山首条提供[[冷马|全空调服务]]的线路 |align="center"| |align="center"| |- |align="center"|中山最后一条提供[[冷马|全空调服务]]的线路 |align="center"| |align="center"| |- |} ===其他特性=== {|align="center" class="wikitable" width=100% !align="center" style="background-color:#ADFF2F;text-align:center;font-size:15px;" colspan=4 width=250px|其他特性 |- !align="center" width=20%| 项目 !align="center" width=10%| 线路 !align="center" width=25%| 走向 !align="center" width=40%| 内容 |- |align="center"|现时途经最多行政区的非跨市线路 |align="center"|[[K20]]路 |align="center"|[[城南客运站]] ↔ [[黄圃公交枢纽站]] |align="center"|从南至北、从西至东依次途经南区、西区、沙溪、东升、小榄、东凤、阜沙、黄圃等8个行政区 |- |align="center"|现时途经最多行政区的跨市线路 |align="center"|[[K21]]路 |align="center"|[[中山汽车总站]] ↔ [[黄圃公交枢纽站]] |align="center"|从南至北、从西至东依次途经沙溪、西区、东升、小榄、东凤、顺德容桂、南头、黄圃共8个行政区 |- |align="center" rowspan=2|历史上途经最多行政区的非跨市线路 |align="center"|[[203]]路 |align="center"|[[城南客运站]] ↔ [[黄圃公交枢纽站|黄圃客运站]] |align="center"|从南至北、从西至东依次途经南区、西区、沙溪、东升、小榄、东凤、阜沙、黄圃等8个行政区,2017年12月23日被拆分 |- |align="center"|[[208]]路 |align="center"|[[城南客运站]] ↔ [[黄圃公交枢纽站|黄圃客运站]] |align="center"|从南至北、从西至东依次途经南区、石岐、东区、火炬开发区、港口、民众、三角、黄圃共8个行政区,2016年5月28日被缩线 |- |align="center"|历史上途经最多行政区的跨市线路 |align="center"|[[38]]路 |align="center"|[[博爱医院正门|博爱医院]] ↔ [[黄圃公交枢纽站|黄圃车站]] |align="center"|从南至北、从西至东依次途经东区、石岐、西区、东升、小榄、东凤、顺德容桂、南头、黄圃共9个行政区,2010年2月11日被拆分 |- |align="center"|维持行车路线最久的线路<br>(不计临时改道) |align="center"|[[12]]路 |align="center"|[[中山汽车总站]] ↔ [http://w.zhbus.org/index.php?title=%E4%B8%8B%E6%A0%85%E6%A3%80%E6%9F%A5%E7%AB%99 珠海下栅检查站] |align="center"|自2004年延长至[http://w.zhbus.org/index.php?title=%E4%B8%8B%E6%A0%85%E6%A3%80%E6%9F%A5%E7%AB%99 珠海下栅检查站]后走向没有重大更改,沿途停靠站点没有较大变化 |} ==中山市公交巴士车辆之最== ===车牌=== {|align="center" class="wikitable" width=100% !align="center" style="background-color:#ADFF2F;text-align:center;font-size:15px;" colspan=3 width=250px|巴士车牌 |- !align="center" width=30%| 项目 !align="center" width=20%| 车牌 !align="center" width=50%| 所属车型 |- |align="center"|现时营运的车牌号最大的92式普通牌照车辆 |align="center"|粤T46269 |align="center"|[[NJL6859BEV15]] |- |align="center"|现时营运的车牌号最小的92式普通牌照车辆 |align="center"|粤T36951 |align="center"|[[BJ6851EVCA(榄运)|BJ6851EVCA]] |- |align="center"|现时营运的车牌号最大的新能源牌照车辆 |align="center"|粤T13388D |align="center"|[[BJ6105EVCA-3]] |- |align="center"|现时营运的车牌号最小的新能源牌照车辆 |align="center"|粤T00010D |align="center"|[[BYD6100LGEV9]] |- |align="center"|历史上营运的车牌号最大的新能源牌照车辆 |align="center"| |align="center"| |- |align="center"|中山首辆领取新能源牌照的车辆 |align="center"|粤T13388D |align="center"|[[BJ6105EVCA-3]] |- |align="center"|最早退役的新能源牌照车辆 |align="center"| |align="center"| |} ===车辆特征=== {|align="center" class="wikitable" width=100% !align="center" style="background-color:#ADFF2F;text-align:center;font-size:15px;" colspan=3 width=250px|车辆特征 |- !align="center" width=30%| 项目 !align="center" width=20%| 车牌 !align="center" width=50%| 内容 |- |align="center"|中山首款[[冷马|空调巴士]] |align="center"| |align="center"| |- |align="center"|中山首款[[LNG车|LNG巴士]] |align="center"|[[XMQ6850G2]] |align="center"| |- |align="center"|中山首款气电混合动力巴士 |align="center"|[[BJ6105PHEVCA-7]] |align="center"| |- |align="center"|中山首款纯电动巴士 |align="center"|[[BJ6105EVCA]] |align="center"| |- |align="center"|中山首款用于公交线路营运的城郊客车 |align="center"|[[CA6100PRD21]] |align="center"|已于2019年3月全数退役 |- |align="center"|中山首款双层巴士 |align="center"|[[XMQ6111SGN5]] |align="center"|自2020年3月12日后全数处于停备状态 |- |align="center"|中山首款铰接巴士 |align="center"|[[XMQ6180AGN5]] |align="center"|已于2020年3月全数退役 |- |align="center"|中山首款双开门巴士 |align="center"|[[XMQ6900AGN5]] |align="center"| |- |align="center"|中山首两款纯电动双开门巴士 |align="center"|[[BYD6101LGEV5]]、[[BYD6122LGEV2]] |align="center"| |- |align="center"|中山首款塞拉门巴士 |align="center"|[[XMQ6111SGN5]] |align="center"| |- |align="center"|中山首款一级踏步巴士 |align="center"|[[JNP6122G]] |align="center"| |- |align="center"|中山首款无障碍巴士 |align="center"|[[BJ6105EVCA]] |align="center"| |- |align="center"|中山首两款12米级别无障碍巴士 |align="center"|[[BYD6122LGEV1]]、[[BYD6122LGEV2]] |align="center"| |- |align="center"|中山首款10米级别无障碍巴士 |align="center"|[[BJ6105EVCA]] |align="center"| |- |align="center"|现时载客量最高的巴士 |align="center"|[[ZK6125HNG2]] |align="center"|载客95人 |- |align="center"|现时载客量最低的巴士 |align="center"|[[HA6660BEVB1]] |align="center"| |- |align="center"|历史上载客量最高的巴士 |align="center"|[[XMQ6180AGN5]] |align="center"| |- |align="center"|历史上载客量最低的巴士 |align="center"|[[CKZ6590DB3]] |align="center"|载客16人 |- |align="center"|现时座位数最多的巴士 |align="center"| |align="center"| |- |align="center"|现时座位数最少的巴士 |align="center"|[[HA6660BEVB1]] |align="center"|共设有13个座位 |- |align="center"|现时引进数量最多的巴士 |align="center"|[[BYD6850HZEV3]] |align="center"|共计购入350辆 |- |align="center"|现时引进数量最少的巴士 |align="center"| |align="center"| |- |align="center"|引进数量最多的LNG巴士 |align="center"|[[XMQ6900AGN5]] |align="center"|4批次共计引进340辆 |- |align="center"|引进数量最少的LNG巴士 |align="center"|[[XMQ6111SGN5]] |align="center"|共计引进5辆 |- |align="center"|引进数量最多的纯电动巴士 |align="center"|[[BYD6850HZEV3]] |align="center"|共计引进350辆 |- |align="center"|引进数量最少的纯电动巴士 |align="center"|[[NJL6100BEV8]] |align="center"|共计引进2辆 |- |align="center"|历史上引进数量最多的巴士 |align="center"| |align="center"| |- |align="center"|历史上引进数量最少的巴士 |align="center"| |align="center"| |- |align="center"|现时同一车型引进批次最多的巴士 |align="center"|[[XMQ6900AGN5]] |align="center"|共计引进4批次 |- |align="center"|历史上同一车型引进批次最多的巴士 |align="center"|[[GTQ6791G]] |align="center"|共计引进6批次 |- |align="center"|现时中山公交集团所属车型分布最广的巴士 |align="center"|[[HA6805BEVB1]] |align="center"|除[[快速公交车队]]和[[古镇车队]]外的所有车队均获配此款车型 |- |align="center"|现时中山公交集团所属车型分布最窄的巴士 |align="center"|[[HA6120BEVB11]] |align="center"|仅[[乐群车队]]和[[古镇车队]][[202]]路专属 |- |align="center" rowspan=2|历史上中山公交集团所属车型分布最广的巴士<br>(仅适用于绿色格子涂装车辆) |align="center"|[[XMQ6900AGN5]] |align="center"|除[[古镇车队]]外的所有车队均使用过此款车型 |- |align="center"|[[BJ6760C5MCB-1]] |align="center"|除[[快速公交车队]]外的所有车队均使用过此款车型 |- |align="center"|历史上中山公交集团所属车型分布最窄的巴士<br>(仅适用于绿色格子涂装车辆) |align="center"|[[XMQ6111SGN5]] |align="center"|仅[[快速公交车队]][[B17]]路专属 |- |align="center"|最长寿的巴士 |align="center"|[[JNP6122G]] |align="center"|2007年3月购入首批车辆,已全数退役,服役年限长达13年 |- |align="center"|最短寿的巴士 |align="center"|[[KLQ6109GAEV1]] |align="center"|2016年3月9日上线营运,于2016年6月退役,服役年限仅约2个月 |- |align="center"|首款退役的纯电动巴士 |align="center"|[[BJ6105EVCA]] |align="center"|已于2015年退役 |- |align="center"|营运期间从未获得正式车牌的巴士 |align="center"|[[BJ6105EVCA]] |align="center"|已于2015年退役 |- |align="center"|中山公交集团最后一款退役的公汽黄基调涂装巴士 |align="center"|[[CKZ6590DB3]] |align="center"|已于2019年11月4日退役 |- |align="center"|中山公交集团最后一款购入的[[柴油车|柴油巴士]] |align="center"|[[CA6100PRD21]] |align="center"| |- |align="center"|中山公交集团最后一款退役的[[柴油车|柴油巴士]] |align="center"|[[CKZ6590DB3]] |align="center"|已于2019年11月4日退役 |- |align="center"|中山公交集团最后一款退役的[[LNG车|天然气巴士]] |align="center"| |align="center"| |- |align="center"|中山公交集团最后一款退役的[[热狗|非空调巴士]] |align="center"| |align="center"| |- |align="center"|中山公交集团最后一款退役的{{ZBC|内容=混合动力车}} |align="center"|[[BJ6105PHEVCA-7]]、[[XMQ6106AGHEV15]] |align="center"|已于2020年12月24日退役 |}
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